近日，據(jù)漢和防務(wù)周刊報道稱，近期美國又開始使壞，欲故技重施阻攔烏克蘭向中國出售AI-222-25發(fā)動機，一旦此次中烏兩國的發(fā)動機交易出現(xiàn)差錯，那么中國將面臨約15億美元的巨額損失。而且此前以色列曾向中國出口費爾康預(yù)警機，美軍知道這一消息后直接派戰(zhàn)機威脅以色列，最終以色列也沒敢將預(yù)警機賣給中國。有軍事專家表示，美國這種接二連三的舉動，無非就是向阻礙中國軍事力量的發(fā)展，因為一旦中國崛起，那么美國在亞太地區(qū)將迎來新的挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，烏克蘭之所以將大量的AI-222-25發(fā)動機賣給中國，主要因為烏克蘭財政收入十分窮困，迫切需求大量的經(jīng)濟援助來完成國內(nèi)的基建。而中國也是需求烏克蘭的AI-222-25發(fā)動機，因為中國現(xiàn)階段的海軍航空兵所配裝的教練10都是采用這款發(fā)動機，而且教練10還在一定程度上提高了中國飛行員軍事技能。所以，烏克蘭的AI-222-25發(fā)動機對中國空軍來說，具有十分重大的意義。

從相關(guān)媒體透漏，烏克蘭的AI-222-25發(fā)動機，最大推力為2.5噸，開加力情況下最大推力可達4.2噸。另外，這款發(fā)動機還采用了大量先進技術(shù)，例如在數(shù)字電子控制系統(tǒng)、定向結(jié)晶高溫渦輪葉片和高負荷整體葉盤結(jié)構(gòu)上，這也是中國自身發(fā)動機無法完成的條件。同時，為了提高教練10戰(zhàn)機的飛控能力和操作靈敏度，教練10改用了三軸四余度電傳操縱系統(tǒng)，使其戰(zhàn)機在飛行過程都具備很強的機動能力。而且教練10還采用了雙座雙發(fā)單垂尾常規(guī)式布局，提高飛行時上升的大迎角和機動性，也實現(xiàn)了機翼與機身完美的融合，降低了發(fā)動機的雷達反射截面積，提高了飛機的整體穩(wěn)身性。

目前，雖說準備威脅烏克蘭令其不許想中國出售，但隨著烏克蘭財政的不斷空虛，估計烏克蘭也并不會理睬美國，但美國的種種舉動依舊對中國進口AI-222-25發(fā)動機造成了一定的影響。不過美國這次阻攔最尷尬的估計還是也要屬于烏克蘭，因為烏克蘭政府現(xiàn)如今可謂是進退兩難，一方面想加入西方陣營，另一方面又不想放棄中國市場。所以，烏克蘭現(xiàn)在可以說是搬石頭砸自己的腳了。