8月31日首架中國(guó)航空工業(yè)大修完成的梟龍戰(zhàn)機(jī)正式下線，并交付巴基斯坦空軍，在交付儀式上巴基斯坦空軍上校賈贊代表巴空軍向中方表示了由衷的感謝，同時(shí)對(duì)中方的敬業(yè)精神給與了極高的表?yè)P(yáng)，并希望雙方能夠繼續(xù)深入合作。雖然這份新聞并不算復(fù)雜，內(nèi)容看上去也頗為簡(jiǎn)單，但背后隱含的內(nèi)容對(duì)中巴兩國(guó)，甚至是兩個(gè)國(guó)家共同的鄰國(guó)印度都有著一定程度上的影響。其實(shí)在巴方空軍代表講話(huà)中還提到了這么一句"航空工業(yè)為巴基斯坦形成梟龍飛機(jī)修理能力提供了幫助"。雖然此次梟龍戰(zhàn)機(jī)是由中國(guó)進(jìn)行大修，但實(shí)際上巴方也派遣了相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，這為后期巴方自己大修梟龍戰(zhàn)機(jī)提供了一定的基礎(chǔ)。

至于這個(gè)幫助意義有多重要還需娓娓道來(lái)。首先先說(shuō)說(shuō)此次大修的梟龍戰(zhàn)機(jī)，這款戰(zhàn)機(jī)早期是由中方獨(dú)立進(jìn)行研制，目的是研制一款性能超過(guò)殲-7戰(zhàn)斗機(jī)的一款全新機(jī)型，在設(shè)計(jì)之初計(jì)劃是得到美國(guó)的幫助，不過(guò)隨著中美，巴美關(guān)系的惡化，中國(guó)只能依靠自己進(jìn)行單獨(dú)研制，而巴基斯坦也看中了這一時(shí)機(jī)，與中國(guó)進(jìn)行了接洽，雙方進(jìn)行一定的接觸后，達(dá)成了共同研制的意見(jiàn)，按照協(xié)議規(guī)定新機(jī)名叫中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)一號(hào)（也就是FC-1），同時(shí)中巴雙方共同出資百分之五十，但中方承擔(dān)主要的研制任務(wù)。到2002年首架原型機(jī)試飛，2006年巴基斯坦便決定采購(gòu)150架該型戰(zhàn)機(jī)，到2007年1月第一批梟龍正式交付巴基斯坦空軍。

如此掐指一算最早一批戰(zhàn)機(jī)到今年也已經(jīng)服役了十一年，因此前幾批的梟龍戰(zhàn)機(jī)確實(shí)已經(jīng)到了大修的年齡，但是巴基斯坦在這方面確實(shí)還不具備，雖然從介紹上來(lái)看大修雖然注重于一個(gè)修字，但實(shí)際上在某種程度上來(lái)看，大修難度甚至比建造一造全新戰(zhàn)機(jī)還要復(fù)雜，首先你要將原有戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)的拆解，并更換全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置，甚至在這一階段還要對(duì)部分裝置進(jìn)行更換升級(jí)，其難度不亞于對(duì)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行一場(chǎng)整體更換，但又是全在顯微鏡下進(jìn)行的大手術(shù)，像這種難度以巴基斯坦現(xiàn)有的能力來(lái)看，還是很有難度的。但如果具備了這一能力對(duì)巴鐵后期裝備發(fā)展將有著極大的幫助，同時(shí)為后期建造自己純國(guó)產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)也會(huì)打下一定的基礎(chǔ)，因此別看小小的新聞，里面還是有大大的文章。

LCA光輝生產(chǎn)線

在最后呢，還是要提一下印度，有中國(guó)，有巴基斯坦，自然也少不了印度。其實(shí)這些年來(lái)印度對(duì)于戰(zhàn)機(jī)也一直非常向往，希望也具備相應(yīng)的能力，并將這一工作交給了印度國(guó)內(nèi)最大的一家國(guó)有航空公司——印度斯坦航空公司，也知不這家公司是技術(shù)底氣足，還是迫不得已，竟然真的著手開(kāi)始修這款戰(zhàn)機(jī)了，但是結(jié)果呢？但凡了解印度這段黑歷史的都
　
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