日前，作家王小山的一篇懷疑被互聯網訂票網站“大數據殺熟”的微博再次引起熱議，盡管網站及時出面澄清，不少網友依舊對價格波動較大的機票表示不滿，機票價格變化如此之快，真的不是航空公司在搗鬼？加之前不久，一篇“機票半夜買，不要瘋狂搜”的微博被許多網友轉發評論，“搜一次漲價一次”“半夜一看降價了”等說法更是引發討論：機票價格到底什么時候最低？是不是真的存在“越搜索越貴”“大數據殺熟”等情況？對此，北京青年報財經實驗室進行了實驗。

圖：同一時間段OTA網站機票價格 來源：北京青年報

實驗

網傳說法大多并不正確

北青報記者選取了國內五大互聯網機票購買平臺，包括飛豬、攜程、美團、途牛、馬蜂窩等；地點方面選取了北京出發至國內兩地——上海、成都，北京出發至國外兩地——上述網友所述的首爾和較遠的布宜諾斯艾利斯，王小山所述“利馬至布宜諾斯艾利斯”等五地的機票；出發時間統一選取實驗時間一個月后的11月10日為例；實驗時間主要為10月10日上午、下午及凌晨；12日早上、中午、晚上及凌晨四個時間點。

調查發現，凌晨買機票便宜、早上買機票便宜、機票越早買越便宜、越搜價格越貴等說法都不完全正確。

凌晨買機票

有時反而貴

實驗證明，凌晨買機票有時能便宜，但大多數時候并不能；不同平臺、不同航班的情況都不相同，需要區別討論。

在北青報記者實驗的兩天五個平臺中，美團網10日24點從北京到成都的機票為全天最低價650元，上下午價格為678元，美團網利馬到布宜諾斯艾利斯的凌晨機票價格也為全天最低，直飛航班價格為5170元，上下午直飛航班為5234元，同航線在凌晨時還出現了1774元的低價機票，不過該價格為轉機兩次的航班，上下午轉機一次航班的最低價格為3446元和3434元。

馬蜂窩10日查詢北京到成都的價格，凌晨比上下午便宜了2元，從692元降為690元，北京到布宜諾斯艾利斯的價格，凌晨的航班最便宜，有4493元的，上下午最低價格機票分別為4605元和4502元。

但也有凌晨買反而貴的例子。比如10日查詢攜程網北京至成都的機票，凌晨售價709元，高于上下午的695元和696元；北京至布宜諾斯艾利斯的最低機票價格也比上下午的4880元和4975元高，為4990元；12日查詢的利馬至布宜諾斯艾利斯的直飛航班最低價格為5119元，遠高于其他時間點直飛2125元的價格。

“越搜索越貴”的說法并不成立

在北青報記者調查的時間內，共搜索機票超過200次，遠高于普通旅客購買機票前查詢搜索的次數，但并沒有發現機票價格普遍隨著搜索次數大幅上漲的情況，“越搜索越貴”的說法也不攻自破。

機票價格上漲的情況確有發生，主要發生在國際航線中，如北京到布宜諾斯艾利斯的航線，沒有直飛航班，旅客只能選擇轉機一次或兩次前往，而轉機地也不同，轉機一次可從達拉斯、紐約、多哈等地轉機，轉機兩次的可選方案就更多了，航班價格與每趟航班的價格波動都有關系，因此變動比較大。

如飛豬12日中午搜索該航線轉機兩次的最低價格為4411元，到了晚上就漲成4606元，不過只轉機一次的機票價格卻穩定在4695元不變，而到了凌晨又降為4411元；攜程網12日中午查詢該航線轉機兩次的價格為4817元，晚上漲為4944元，凌晨轉機兩次的價格又漲了些，高于轉機一次的4976元。

與之相對比，攜程12日早上該航線的最低價格為4880元（轉機兩次）和4975元（轉機一次），中午再次搜索時這一價格降到了4817元（轉機兩次）和4909元（轉機一次）。

機票并不是越早買越便宜

經北青報記者實驗，尚不能發現買機票最便宜的時間點，因為機票價格好像并無統一的規律可循，各個平臺及航線的價格都有所區別。
　
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