近日，根據(jù)官方媒體公布的一張照片，編號為2021的殲20改進型，已經(jīng)換裝了國產(chǎn)新型發(fā)動機，做出如此推測的理由就是，其尾部的一處細節(jié)明顯與之前的殲20有所不同，發(fā)動機尾噴管邊緣呈鋸齒狀，這一點比較符合矢量發(fā)動機噴口的外形特征。

其實，軍迷小伙伴們應該有印象，這并不是2021號殲20首次亮相，之前就有不少黃色涂裝，也就是驗證機階段的2021號機照片流傳于網(wǎng)絡，尾部的發(fā)動機噴管同樣是鋸齒狀。

只不過，那個時候多半還只是猜測，而現(xiàn)在官方落下實錘，說明殲20的國發(fā)項目已經(jīng)有進展了！對于中國空軍來說，發(fā)動機無疑是一塊久未治愈的“心病”。

不管是研制什么機型，隱身戰(zhàn)機也好，戰(zhàn)略運輸機也罷，材料、航電、氣動設計，這些領域都好說，中國航空工業(yè)已經(jīng)有了相當雄厚的技術積累，唯獨發(fā)動機這塊，我們與美俄還相去甚遠。

從此次公布的照片來看，如果這次殲20裝備的是矢量發(fā)動機，那么也應該是類似于俄羅斯的軸對稱矢量發(fā)動機，而非美國的二維矢量發(fā)動機。

這種設計的好處在于，它不像二維矢量那樣，只能向上下兩個方向偏轉(zhuǎn)，而是可以進行全向偏轉(zhuǎn)，在機動性上，無疑會更勝一籌。

目前，裝備軸對稱矢量發(fā)動機的戰(zhàn)機當中，最著名的當屬俄制蘇35戰(zhàn)斗機，其機動性已經(jīng)不用贅述，相信大家心里都知道。

可能有很多人會覺得，現(xiàn)代戰(zhàn)機都講究超視距空戰(zhàn)，機動性沒必要搞那么高。反駁的理由就不說了，曾經(jīng)美國人還覺得機炮沒用了，取消了F4戰(zhàn)機身上的機炮，結(jié)果上了戰(zhàn)場之后，沒了導彈的F4只能任憑敵人吊打！