軍事實力和經濟實力是一對親兄弟，軍事實力可以維護經濟實力的發展，而經濟實力又能讓軍事實力能夠持續發展。中國的經濟近些年發展的勢頭良好，已經一躍成為了世界第二大經濟體，相應的中國的軍事實力也一舉躍升到了世界第二，當然了這是說的常規打擊能力世界第二。

但是由于發展太快，軍事技術還是有部分落后的方面沒有達到世界頂級水平，影響最大的就是發動機。目前陸海空中，陸地上跑的和水里游的作戰平臺的心臟病問題已經基本解決，但是空中飛的還是存在著心臟先天不足的毛病。我們的武直10就因為發動機的問題不得不降低配置，殲20都服役了卻還沒有相應的大推力發動機。在航空發動機方面我們還遠遠說不上技術強大。

美國是世界上航空發動機技術以及產業最為發達的國家，簡直在世界上處于一支獨秀的狀態。不過很戲劇的事情是最近美國在航空發動機方面卻受到了中國的限制，其正在運行的攻擊機項目OA-X計劃就很可能被中國在發動機方面卡脖子。

美國為了節約成本，打算開發一種低成本的輕型攻擊機，這個項目就是OA-X，其目的是用來減少A10的出動時間，節約任務成本。這各項目是在原先的LAS項目上發展而來的，LAS項目的中標者是超級巨嘴鳥攻擊機，OA-X項目計劃是采購300臺輕型攻擊機，目前投標機型中唯一的一款噴氣式攻擊機蝎子已經出局，剩余的全都是螺旋槳式的攻擊機了。而問題就是出現在螺旋槳式攻擊機使用的發動機上。

中國的中航集團早已經收購了美國的大陸發動機公司和EPIC渦槳飛機公司。美國曾經以為自己在螺旋槳式的飛機上不會有什么大的發展了，就開始出售相關的公司，力爭利益最大化。備注：美國軍方正在使用的E2鷹眼預警機和C-130大力神運輸機的發動機由艾里遜公司生產制造， 他們沒有出售該公司。否則也會被中航一起拿過來的，就是錢多就是任性啊，這是彌補差距最快捷的方式。在收購大陸公司之前，大陸公司剛剛收購了法國的SAM發動機公司，一起歸為了中航集團所有。這樣一來，美國生產活塞式發動機和渦槳發動機的公司幾乎都歸為了中航集團所有。這次OA-X項目無論是哪家公司的哪種攻擊機中標，發動機都要從中航集團下屬的公司采購了，這一下子很可能受到限制，受不受限就看我們心情好不好，和美國乖不乖了。

中航集團收購美國大陸發動機公司

在今年的7月份，美國的OA-X項目已經被叫停了，沒有公布具體的原因，這個項目是否會徹底下馬還不得而知，目前處于一種無限期停滯狀態。