SR-71偵察機，綽號“黑鳥”，是美國空軍使用的噴氣式遠程高空高速戰略偵察機。SR-71偵察機采用了大量當時的先進技術，是第一種成功突破熱障的實用型噴氣式飛機。實戰記錄中沒有任何一架曾被敵機或防空導彈擊落過

SR-71也是世界速度最快的載人飛機，速度可達3.35馬赫，約3529.55千米/小時，以這個速度飛行，從北京到廣州只需約30分鐘。

1974年9月1日，SR-71創下的從紐約到倫敦的紀錄：1小時54分56.4秒。（協和客機飛行同樣的路程要3小時20分，而最快的亞音速客機波音747則需要7小時。

因為速度極高，與空氣高速摩擦會使機頭溫度高達400攝氏度。駕駛艙窗戶經常被暴露在320℃以上的處境下，所以工程師需要在不影響飛行員視角的情況下，用特殊材料來解決這個問題-在駕駛艙的玻璃窗上覆蓋著石英。SR-71座艙蓋的特殊耐熱玻璃可承受340度的高溫。

SR-71上有兩名乘員：飛行員和系統操作手。座艙呈縱列布局。由于SR-71的飛行高度和速度都超出人體可承受的范圍，兩名乘員必須穿著全密封的飛行服，看上去外觀與宇航員類似每小時3200公里的速度會使飛行員暴露在230℃的溫度下，所以座艙的空調溫度往往被調至冰點以下。

因為SR-71在高速飛行時，結構長度會因為熱脹伸長30多厘米，雖然使用膨脹油箱，還有對飛機做了很多防止熱脹冷縮產生的飛機漏油問題，但是在地面飛機結構不緊密，會產生邊加油邊漏油的問題，所以只有當飛機起飛之后，機身溫度上升，才能對SR-71進行加油。

（飛行員22000米視角）SR-71可飛行至26000米的高空，航程可達5925千米，續航時間1.5小時，SR-71曾用70分鐘的時間飛躍美國東西海岸

SR-71的強大發動機，惠普J-58發動機，它是唯一可以持續使用加力燃燒室的軍用發動機，當飛行速度愈高的時候，發動機的效率也隨之提升。每一具J-58能夠產生151 千牛的推力。一般噴氣發動機無法持續使用加力燃燒室，而且效率在高速時會下降。從表面上看，SR-71所能獲得的動力足以支撐起一艘遠洋郵輪。

因為高昂的使用費用，SR-71于1990年退役，1995年部分SR-71編回部隊，并于1997年展開飛行任務，1998年永久退役，部分進入博物館陳列，僅有NASA德賴頓飛行研究中心使用的一架SR-71A和一架SR-71B用于研究使用