根據(jù)官方透露的信息，在沈飛相關領導到貴陽發(fā)動機研究所調(diào)研期間，確認渦扇15和渦扇19渦扇發(fā)動機的研制進入重要階段，結(jié)合此前曝光的型號，中國正在研制的渦扇發(fā)動機超過20款，采用混合拓撲結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將系統(tǒng)重量降低51%，那拓撲結(jié)構(gòu)優(yōu)化到底是什么技術(shù)？這20款發(fā)動機能否改變中國戰(zhàn)機受制于人的局面？

（中國研制的CJ1000發(fā)動機）

根據(jù)公開發(fā)布的信息來看，中國正在研制的渦扇發(fā)動機，包括大涵道比的渦扇18、渦扇20，殲20專用的渦扇15，殲10B/C使用的渦扇30，在加上渦扇12、渦扇13、渦扇14，以及CJ1000/2000，AES100/500，總數(shù)超過20款。此次沈飛領導調(diào)研的貴發(fā)研究所，研制的渦扇13已經(jīng)服役，將替代梟龍戰(zhàn)機使用的俄制RD93發(fā)動機，為裝備相控陣雷達的3.0版梟龍打開出口的大門。

（即將裝備渦扇13的梟龍戰(zhàn)機）

中國殲11B作為蘇27的逆向版，惹惱了俄羅斯，導致俄羅斯拒絕為殲11B供應發(fā)動機，甚至在給殲10B供應的AL-31發(fā)動機上加裝保險裝置，防止給殲11B使用，所以殲20使用的AL-31發(fā)動機，是中國技術(shù)人員通過AL-31的廢舊材料拼湊而成，這讓中國真正意識到了問題的嚴重性。AL-31故障率很高，那混合拓撲技術(shù)能幫助國產(chǎn)發(fā)動機成功上位嗎？

（俄羅斯AL31發(fā)動機）

優(yōu)化網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)可以提高發(fā)動機的推重比和控制系統(tǒng)的可靠性，通過建立TBCC（渦輪機組合循環(huán)）模型，極大提高了推力和可靠性，采用粒子群算法和遺傳算法，使采用混合拓撲的結(jié)構(gòu)，相較于量形集中結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)減重51%，這就讓應用拓撲結(jié)構(gòu)優(yōu)化的中國渦扇發(fā)動機，更加接近西方水平。

（中國渦扇10發(fā)動機）

渦扇12作為去掉加力燃燒室的渦扇13，是利劍等大型無人機未來的主要動力裝置，使用渦扇12以后，利劍掛載1500公斤彈藥時，航程超過5000公里，這種遠程隱蔽打擊能力是中國急缺的，所以渦扇12將是貴陽研究所重點發(fā)展的項目�，F(xiàn)階段各種新穎算法持續(xù)應用，國家頂力支持，按照這種發(fā)展趨勢，只要假以時日，中國在發(fā)動機領域肯定不會在受制于人，殲10/殲11B等戰(zhàn)機出口也不用再看俄羅斯的臉色。