韓國(guó)五代機(jī)起步很早，大概在2001年就已對(duì)外公布，有意思的是韓國(guó)走的是國(guó)際合作路線，但是這個(gè)全作對(duì)象就讓人大跌眼鏡了，居然是印度尼西亞。當(dāng)然，按照韓國(guó)的說法是打造一款廉價(jià)五代機(jī)，估計(jì)有人掏錢就好，性能就別指望有多強(qiáng)了。
韓國(guó)這款號(hào)稱國(guó)產(chǎn)的”KF-X“項(xiàng)目，我們完全可以參考印度”光輝“戰(zhàn)機(jī)研發(fā)史，從啟動(dòng)該 項(xiàng)目至今，已經(jīng)堆出四個(gè)版本，這水平也只有美帝能趕上，我們分別列舉說明。
一、KFX C100版本
這是早期推出的版本，該方案酷似縮小版的美國(guó)”F-22“，采用”嘉萊特進(jìn)氣道“和內(nèi)置彈倉(cāng)。
KFX C100
KFX C100
KFX C100
KFX C100/F-35A對(duì)比圖
二、KFX C200版本
KFX C200
KFX C200
KFX C200
三、KFX-G5S版本
這是第三個(gè)版本，在2012年殲20首飛后，韓國(guó)人顯然受到刺激，急病亂投醫(yī)居然推出”F-16“隱身大改和”F/A-50“戰(zhàn)斗教練機(jī)隱身大改方案。
前者融入俄羅斯”蘇-57“可動(dòng)邊條設(shè)計(jì)，采用單發(fā)大推力模式；而后者直接建立在韓國(guó)”F/A-50“隱身大改基礎(chǔ)上，應(yīng)該是可以最快出結(jié)果的方案，但性能就難說了。
KFX-G5S
KFX-G5S
KFX-G5S
四、KFX-GSC版本
這是第四個(gè)版本，雖然一口氣推出兩大魔改，但韓國(guó)人似平不是很著急，先畫圖宣布一下，接下來又倒騰出了”KFX-GSC“版本。
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