2018珠海航展進(jìn)入倒數(shù)計(jì)時(shí)，但是細(xì)心的觀眾發(fā)現(xiàn)一個(gè)小小的問(wèn)題，這就是俄羅斯的勇士飛行表演隊(duì)和雨燕飛行表演隊(duì)缺席這一屆珠海航展，這是近年少有的情況，俄羅斯飛行表演隊(duì)缺席場(chǎng)面，而且俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)也缺席靜態(tài)展覽和單機(jī)表演，上一屆米格29編隊(duì)，蘇27編隊(duì)，以及蘇35戰(zhàn)斗機(jī)不斷奉獻(xiàn)精彩視覺盛宴，這一屆缺陷會(huì)帶來(lái)哪些不良反應(yīng)呢？
俄羅斯勇士飛行表演隊(duì)，使用蘇27戰(zhàn)斗機(jī)表演，確實(shí)夠刺激
單純從觀感來(lái)說(shuō)，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)和米格29戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)，飛的更整齊劃一，間距更小更緊湊，涂裝更艷麗多彩，飛行表演動(dòng)作緊張刺激，動(dòng)作銜接緊湊，絕大部分時(shí)期飛機(jī)編隊(duì)都處于觀眾視線，讓觀眾領(lǐng)受一波又一波的高科技狂暴沖擊波。
今年俄羅斯勇士飛行表演隊(duì)的蘇27換成蘇30SM，動(dòng)作更精彩，缺席更遺憾
今年的飛行表演，從編隊(duì)飛行表演來(lái)說(shuō)，由于俄羅斯人的缺席，極有可能比上一屆遜色不少，而從單機(jī)表演來(lái)說(shuō)，則不見得會(huì)完全輸給俄羅斯人，這其中的關(guān)鍵或許就是一款成飛的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)：殲-10B。
俄羅斯蘇27戰(zhàn)斗機(jī)，從單機(jī)動(dòng)作來(lái)說(shuō)，主要就是眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，別的動(dòng)作中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)基本都能飛出來(lái)，這也是俄羅斯人的招牌菜，不過(guò)今年開始，中國(guó)人也能吃這款菜了，而且能大大加料，更加精彩。
眼鏡蛇機(jī)動(dòng)是俄羅斯蘇27和米格29的招牌動(dòng)作，招牌菜確實(shí)好看好吃
傳言中進(jìn)行眼鏡蛇機(jī)動(dòng)表演的殲10B飛機(jī)，其實(shí)大家都在媒體和雜志上看到過(guò)，這是第一架采用了推力矢量技術(shù)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，也是一款為殲20攻克推力矢量技術(shù)的技術(shù)驗(yàn)證飛機(jī)，給殲20趟地雷的。
或許有人會(huì)問(wèn)，單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)做推力矢量技術(shù)驗(yàn)證不是很危險(xiǎn)嗎？使用殲11戰(zhàn)斗機(jī)改裝不是更穩(wěn)妥一點(diǎn)？
這一架殲10B承擔(dān)了中國(guó)獨(dú)家推力矢量戰(zhàn)斗機(jī)飛行任務(wù)
問(wèn)的沒錯(cuò)，不過(guò)雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)殲11戰(zhàn)斗機(jī)是沈陽(yáng)所的產(chǎn)品，成飛殲20要用推力矢量技術(shù)，最好還是自己搞，別人搞得自己不放心，當(dāng)然，很多年前國(guó)內(nèi)就有太行裝推力矢量上殲11做飛行試驗(yàn)的計(jì)劃，最終由于各種不明原因不了了之。
使用推力矢量能給殲10B帶來(lái)多大好處？
就是這一架殲10B戰(zhàn)斗機(jī)，飛機(jī)尾部有獨(dú)特的鋸齒，減速傘艙切掉一塊容納推力矢量噴口動(dòng)作
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有了推力矢量技術(shù)后可以輕松進(jìn)行超機(jī)動(dòng)，飛機(jī)迎角可以突破殲10機(jī)型家族的24度攻角范圍，達(dá)到90度甚至180度都可以。
蘇35使用推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)后，飛機(jī)能進(jìn)行全360度翻滾，攻角限制不復(fù)存在
推力矢量好處就這么點(diǎn)？
遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)，從物理學(xué)規(guī)律來(lái)說(shuō)，推力矢量?jī)H僅是給飛機(jī)提供一個(gè)額外的操縱力矩，可以取代除了升力面機(jī)翼的所有操縱面的動(dòng)作，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，推力矢量技術(shù)可以取代飛機(jī)的平尾和垂尾，這也是世界六代機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，原因就是普通氣動(dòng)舵面比如平尾垂尾，起作用角度通常不超過(guò)30度，而推力矢量技術(shù)只需要發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作就能起作用。
F-22戰(zhàn)斗機(jī)是世界上第一款采用推力矢量技術(shù)的批量生產(chǎn)飛機(jī)，這項(xiàng)技術(shù)給飛機(jī)機(jī)動(dòng)增色不少，比如使用推力矢量的F-22戰(zhàn)斗機(jī)在20度迎角時(shí)的滾轉(zhuǎn)速率比空氣動(dòng)力控制提高了一倍，即使在迎角超過(guò)40度時(shí)還可以提供20~30度/秒的穩(wěn)定轉(zhuǎn)彎角速度，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)在使用標(biāo)準(zhǔn)軍用推力的條件下，利用推力矢量系統(tǒng)在60度迎角姿態(tài)進(jìn)行改出時(shí)可以獲得18度/秒的最大下俯速率，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于慢車狀態(tài)下也可以獲得15度/秒的下俯速率，并且飛機(jī)在整個(gè)改出過(guò)程中都處于完全可控狀態(tài)。
F-22采用推力矢量，在公開航展中大秀機(jī)動(dòng)性
當(dāng)然推力矢量技術(shù)并非萬(wàn)能法寶，對(duì)于飛機(jī)改變姿態(tài)，抬頭低頭滾轉(zhuǎn)偏航等等都有巨大的好處，但是對(duì)于推重比不夠高的飛機(jī)，推力矢量技術(shù)不能增加推力，也不能提高加速時(shí)間和爬升能力。
推力矢量技術(shù)在三代機(jī)可有可無(wú)，在四代機(jī)隱身飛機(jī)上是錦上添花，F(xiàn)35AC型號(hào)就沒有推力矢量，而到了五代機(jī)（現(xiàn)在的六代機(jī)）則是必不可少，推力矢量停擺，飛機(jī)就很可能失控墜毀，這就是法國(guó)的新飛機(jī)NGF沒有平尾和垂尾的原因。
達(dá)索新戰(zhàn)斗機(jī)，沒有垂尾和鴨翼，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)推力矢量技術(shù)做補(bǔ)充
