2018年10月19日，由西南空管局工程公司設(shè)計完成的昆明長水機場總體規(guī)劃修編階段飛行程序順利通過專家評審。
長水機場自通航以來，航空業(yè)務(wù)量快速發(fā)展，2017年旅客吞吐量已達4473萬人次�；陂L水機場國際航空樞紐的定位及航空業(yè)務(wù)量預(yù)測，西南空管局工程公司開展了本次總體規(guī)劃修編飛行程序設(shè)計工作。
長水機場新規(guī)劃三條平行跑道，擬實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃階段制定的三條跑道同時起飛、三條跑道同時著陸的目標，到2030年，達到年運輸量1.2億人次、年飛行76.6萬架次的預(yù)測目標。長水機場周邊地形復(fù)雜，對飛行程序設(shè)計提出了挑戰(zhàn)。經(jīng)過前期的空域分析及多次專項研究，基于提升空域容量、降低昆明終端區(qū)內(nèi)管制運行沖突的前提，工程公司設(shè)計了可滿足戰(zhàn)略規(guī)劃要求的進離場程序、進近程序，并制定了運行標準，提出了凈空處理要求。
評審會議期間，設(shè)計人員陪同專家至現(xiàn)場進行了實地踏勘，對相關(guān)專業(yè)的專家提問進行了詳細的解答。飛行程序設(shè)計方案得到了與會專家的肯定，并順利通過了專家評審。下一階段，工程公司將綜合長水機場發(fā)展、管制運行需求、專家意見開展飛行程序設(shè)計工作，以滿足長水機場改擴建工程的建設(shè)要求、提高空域使用效率、確保軍民航飛行安全。
來源:西南空管局
