
日前,中國電科38所自行研制的傳感器飛行器天哨在陜西蒲城機場成功進行了首飛,而就在最近,天哨又出現在珠海航展現場。

從這張圖片來看,天哨在機頭側面采用了土豪金色的貼片相控陣雷達,也是其被稱為傳感器飛行器,而不是無人機的原因。

從38所透露消息來看,國產天哨無人機在全世界首次實現了雷達與無人機一體化設計,也就是說,這是一架飛行的相控陣雷達,而不僅僅只是無人機。

傳統的預警機大多數背負有一個圓盤型的雷達天線,而“天哨”無人機則采用了與機身和機翼一體的保形天線,保形天線能夠最大限度增加天線孔徑面積,提高雷達探測性能。

這樣平臺載荷一體化設計具有阻力小,航時長,載荷威力大等特點,代表著未來空中預警系統的發展方向。

“天哨”采用了一種特殊的低功率的UHF飛行雷達天線,能夠大幅減少能耗。而與機身機翼一體的保形天線,更是突破了傳統天線直徑的限制,極大地提高了空中機動預警偵測距離。

天哨還有另外一個名字,JY300空中無人預警監視系統,此次它出現在珠海航展的現場,是否意味著這種中國最先進的無人預警機,也有出口的愿望呢?