近日，一架外形獨特的國產無人機現身珠海，擬將參加此次珠海航展。據悉，這是一架彩虹無人機，但值得注意的是，這架無人機造型別具一格，與以往的有所不同，采用的是傾轉旋翼。

彩虹-10無人傾轉旋翼機被稱為“迷你版魚鷹”的無人機，恰恰是中國陸航需要的機型。也多虧了美軍用血的慘痛教訓給我們提了個醒。

讓直升機去攻擊預有準備、預先設伏之敵，是極度危險的。彩虹10無人機配備傾轉旋翼，這顯然是我國無人機領域的一次新操作，是繼國產無人機具備"察打一體"技術、折疊翼技術、臨近空間太陽能技術與海面低空突防技術之后的又一次突破。

但此項技術并不是中國獨有，早在2006年，美國V-22傾轉旋翼機就已服役，另外美國貝爾直升機公司也公布出了首架V247傾轉旋翼無人機的模型，而中國卻再次實現了趕超，已經完成了傾轉旋翼無人機的建造與組裝。

V-22傾轉旋翼機在外形上與固定翼飛機相似，但翼尖的兩臺可旋轉的發動機帶動兩具旋翼，在固定翼狀態下，V-22像是一架在兩側翼尖有兩個超大的螺旋槳的飛機;在直升機狀態下是一架有兩個偏小的旋翼的直升機，這樣使其具備直升機的垂直升降能力，但又擁有固定翼螺旋槳飛機高速、航程遠及油耗較低的優點，最大飛行速度達509公里，是世界上飛最快的直升機。而美國也正在研究魚鷹的預警機與加油機型號與垂直起降戰斗機配合使用。其是按照美國空、海、陸軍及海軍陸戰隊4個軍種的作戰使用要求而設計的。

這架傾轉旋翼無人機型號為彩虹10，將首次亮相珠海航展，而采用傾轉旋翼，彩虹-10無人傾轉旋翼機既具有類似直升機的垂直起降和懸停作業能力，又具有固定翼飛行器飛行速度塊、航程遠的優點。彩虹-10無人傾轉旋翼機以大中型驅護艦為起降平臺或伴隨陸軍野戰部隊前進，執行偵察、探測、通信中繼、搜索、目標指示、中繼制導等任務。

另外，既然彩虹10傾轉旋翼無人機具備了垂直與短距起降的能力，也就意味著它能起降在大型水上作戰艦艇上包括航母上，與航母艦隊群及艦載機、直升機等協同作戰，擔負起打擊或者偵查敵情的任務。

但目前彩虹10還是針對于陸空作戰而設計的，但目前正處于技術驗證階段，一旦完成了試飛與服役，將會對其進行改進與升級，下一步目標就是準備上艦，作為航母艦載機使用。

可以看出，我國在無人機領域雖取得了部分成就，但卻沒有因此固步自封，而是更加努力，研發出更先進、更新型的無人機，擔負起偵查、打擊、情報傳輸等各種任務，并實現出口，發揮大國的影響力。