本屆航展上，航天科技集團11院彩虹公司繼續成為亮點。他們的產品我覺得要分兩部分來說，一方面是現有產品及基于現有產品基礎上的進一步開發，拓展用途；另一部分是全新的前瞻性的技術開發。

我們看到，這次11院帶來的彩虹-4、彩虹-5無人機實機都在機腹下安裝了對海搜索雷達裝置，憑借這兩種無人機較強的續航時間性能，可以實現長時間，大范圍的對海面情況監控。此外，在該公司展臺上，我們看到他們還推出了基于該公司先進的無人機系統研發經驗，而開發的包括多種水下無人潛航器的綜合水下探測、監視系統概念。

美國目前在MQ-9的開發中，也已經推出了針對海上偵察監控任務的改進型，包括在MQ-9上攜帶聲吶浮標投射裝置，用于實施反潛監控任務，而11院在這方面的想法似乎更進一步，將無人機和水下航行器、水下聲吶哨站網絡系統，全面整合在一起，成為一個覆蓋水面、水下的綜合監控系統。

對于我國來說，反潛作戰目前還是一個短板，盡管從去年以來海軍已經開始大量接收新一代海上巡邏機“高新6號”，但這種基于運-9特種平臺型研制的海上巡邏機，其實際效能可能還不如美國的P-8A，雖然兩者的機載設備性能相似，但畢竟后者用波音737改裝，飛行性能、舒適性等方面就有不少優勢。

而且P-8A現在就已經有了與海軍型“全球鷹”（特里東）和MQ-9海巡型聯合作戰的能力，優勢就更大了。

因此，彩虹公司在無人系統執行海上偵察監視任務方面的努力，某種程度上也反映了我國未來反潛和海上信息作戰的一個重要發展方向。國內與他們一樣正積極開展這方面研究的企業也不止一家。

而關于前瞻性項目方面，本屆航展上彩虹公司室內展臺上1：1尺寸的“彩虹7號”工程樣機顯然最具代表性。

關于該機的外形，由于其機翼前緣帶折線的樣子看起來有一定誤導性，大家會認為其俯視圖類似于美國X-47B。尤其是在彩虹公司相關人員接受采訪時透露，該機動力系統為兩臺總推力10噸的發動機的時候，似乎更明確了該機具備上艦的考慮，因此大家就更是認為該機的俯視輪廓可能會接近于X-47B的樣子。

大家都以為彩虹7B的外形更接近X-47B

　
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