2018年珠海航展中，殲-10B的一段“眼鏡蛇機動”表演引起了國內外的熱議，有人好奇為什么沒有用更加先進的殲-10C代替殲-10B參加本屆珠海航展，經過專家們的分析，一致認為還是殲-10B更合適，不過殲-10C也沒閑著，最近殲-10C傳來了新消息。據媒體11月18日消息，第二批75架殲-10C戰機剛交付不久，第三批殲-10C也開始陸續交付給我國南部戰區的空軍部隊了，我國空軍再添利器。

殲-10C戰機，是我國自主研發的第三代超音速多用途戰斗機，但能力已經達到了三代半機的水平，它具備近距制空以及海面精確打擊的能力。在2017年慶祝中國人民解放軍建軍90周年的閱兵典禮上首次亮相，并公開正式投入我國空軍的服役行列。殲10C作為現在殲-10家族最新型的戰機，殲-10A和殲-10B與它相比還是存在很大差距的。殲-10C裝備了新型有源機載相控陣雷達，具有更大的探測距離，換裝了推力更強的發動機，進氣道也改裝成了更先進的DSI進氣道，從總體上來說都比殲-10A和殲-10B要更先進，殲-10C的服役標志著我國空軍攻防體系的進一步完善。

不過殲-10C的作戰能力到底如何？在國際上能排到什么位置？其實殲-10C屬于那種高不成低不就不久的戰機，對于我國現在來說，殲-10C是一個不錯的選擇，它在電子設備上具有很大的優勢，曾經在演練中甚至壓過了殲-11B戰機。但是不得不承認它仍然存在很多缺陷，空戰推重比不足、航程短、油耗高、多用途能力不強，這是自從殲-10A戰機開始就遺留下來的，這些先天性的缺陷難以彌補，不過與國外同等級的三代機相比，殲-10C還是存在一定優勢的。

殲-20一直無法實現批量生產和大規模服役，這是我們一直以來的心病，空軍力量也不能真正得到提升。不過這種狀態現在正在慢慢改變，新型發動機不斷傳來好消息，殲-20總師對中國空軍的未來充滿了信心，相信眼下的困境只是暫時的，這只是一個過渡時期。2018年珠海航展4架殲-20登場就是最好的證明，相信再過不久，等到殲-20大規模服役，中國空軍的作戰能力將突飛猛進。