2018年的珠海航展給我們帶來了太多的驚喜，我們第一次看到了4架殲-20同臺表演、第一次看到了殲-20的彈艙、第一次看到國產戰機展示“眼鏡蛇機動”，另外“大胖妞”運-20、“梟龍”等戰機也在這屆航展中給我們帶來了許多精彩的表演。雖然珠海航展已經過去了一段時間了，但是它的熱度還沒有消退，現在仍然是人們口中的談資。前幾日，運-20再次現身了，這一次的運-20與珠海航展上所見的運-20有所不同。
11月18日，網上曝光了一張衛星照片，引起了網友的熱議，從照片中可以很清楚地看出來，這就是運-20，但是它的機翼下多了兩個加油吊艙，也就是說這是一架空中加油型運-20，這對我國空軍來說可是個天大的消息。我國一直缺乏大型的空中加油機型，目前國內僅有3架由伊爾-78改造而成的加油機，這顯然是不夠的，此前就有消息稱，運-20可能會改裝成空中加油機，如今看來這一說法并不是空穴來風，運-20正在向這個方向發展。
珠海航展開始之前，有網友在西飛的生產廠區拍攝到了多達14架全新的運-20運輸機，這似乎說明運-20已經量產了，在量產的基礎上開發我國現在急需的空中加油機，增強我國空軍的作戰能力。改裝成空中加油機的運-20將與殲-20戰機有很大關系，兩款“20”戰機將并肩作戰，殲-20現在的最大航程為6500公里，作戰半徑2200公里，如果經過運-20的一次空中加油，可以將作戰半徑擴大到近3000公里，這將大大提升殲-20的續航能力和作戰能力。
運-20加油機的正式服役，將給我國空軍帶來前所未有的變化，空軍整體的作戰能力將更上一步臺階，不管是在遠程作戰還是在安全防衛上，運-20的這一改進都會起著至關重要的作用。目前運-20加油機型還在起步階段，我們不能操之過急，一步一步穩扎穩打，多試驗多總結，不斷完善，期待運-20加油機的正式服役，為我們空軍再添一大利器。
