近日，據(jù)俄羅斯國(guó)防出口公司負(fù)責(zé)人科爾涅夫透露，中國(guó)第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲20將安裝俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)117S。有消息證實(shí)，俄中正在進(jìn)行有關(guān)為殲20提供117S發(fā)動(dòng)機(jī)的談判。迄今為止只知道，中國(guó)只為出口型戰(zhàn)斗機(jī)FC-1購(gòu)買這種發(fā)動(dòng)機(jī)。報(bào)道稱，在中國(guó)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)WS-15進(jìn)行批量生產(chǎn)以前，只能認(rèn)為殲20117S利用RD-93是一個(gè)權(quán)宜之計(jì)。據(jù)悉，研制WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)利用了中國(guó)在烏克蘭一家飛機(jī)制造廠購(gòu)買的材料，并有烏克蘭專家參與，不過(guò)，暫時(shí)該項(xiàng)目還沒有帶來(lái)預(yù)期結(jié)果。

盡管俄羅斯國(guó)防出口公司稱殲20戰(zhàn)機(jī)定義為普通重型戰(zhàn)斗機(jī)，但嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，這種說(shuō)法并不準(zhǔn)確。以前中國(guó)航空專家曾表示過(guò)，殲20戰(zhàn)斗機(jī)將在中國(guó)空軍和海軍服役。而且殲20戰(zhàn)斗機(jī)有可能要比俄制T50更早投入生產(chǎn)，因?yàn)樵跉?0的制造中利用的許多技術(shù)和元件都來(lái)自第四代戰(zhàn)斗機(jī)。因此，相應(yīng)的將對(duì)俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)有大量需求。報(bào)道稱，殲20戰(zhàn)機(jī)可在世界占據(jù)獨(dú)特的位置。俄羅斯的T-50和美國(guó)的F22顯然更復(fù)雜，設(shè)計(jì)起來(lái)很困難。然而殲20戰(zhàn)機(jī)在中國(guó)軍工的生產(chǎn)下，操控熟練的工藝，量產(chǎn)的速度肯定要比美俄快，只要117S的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)落戶中國(guó)，批量裝備裝備殲20根本就不在話下。畢竟我國(guó)渦扇15還在待測(cè)試，裝備殲20有點(diǎn)不切合實(shí)際。

117S渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是俄羅斯土星聯(lián)合體在21世紀(jì)為蘇-27改進(jìn)型和PAK-FA/T-50戰(zhàn)斗機(jī)研制了動(dòng)力系統(tǒng)，它是在AL-31F的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，其中有80%的零部件是重新研制的，包括高、低壓氣機(jī)、燃燒室與加力燃燒室，它的風(fēng)扇直徑由0.905米增加到0.932米，風(fēng)扇扇葉采用了新的材料 ，提高了渦輪前溫度，同時(shí)采用了發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)，同時(shí)還采用了無(wú)氧起動(dòng)系統(tǒng)，這樣提高了飛機(jī)的重新出動(dòng)速度，最大推力86千牛，加力推力142千牛。設(shè)計(jì)使用壽命4000小時(shí)，首翻期和二次維修間隔均為1000小時(shí)，這些指標(biāo)都要明顯高于AL-31F，后者的最大推力75千牛，加力推力122.5千牛，設(shè)計(jì)使用壽命900小時(shí)，首翻時(shí)間為300小時(shí)。

這里我們可以看到117S發(fā)動(dòng)機(jī)的整體戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)比AL-31F要好的多，包括最大推力、加力推力、首翻期、可靠性等等，因此可以較好的提高作戰(zhàn)飛機(jī)的性能，特別是為新型戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們知道戰(zhàn)斗機(jī)有所謂的日重一磅的規(guī)律，就是戰(zhàn)斗機(jī)研制成功以后，需要新的威脅來(lái)提高性能，不可避免的需要增加設(shè)備，這些都會(huì)增加飛機(jī)的重量，從降低飛機(jī)的推重比，影響飛機(jī)的飛行性能，讓飛行包線變窄。如果我國(guó)五代戰(zhàn)機(jī)都裝備了117S發(fā)動(dòng)機(jī)的話，在空戰(zhàn)能力上一定會(huì)上升一個(gè)等級(jí)，將來(lái)對(duì)戰(zhàn)美日方面的五代機(jī)可絲毫不落下風(fēng)。