直-10ME

都知道，直-10作為中國第一款專用型武裝直升機，目前已經大量的裝備我國空軍和陸軍部隊，但是直-10的發動機存在功率不足等問題，讓其陷入作戰能力大大減弱的局面，所以，為了打破這一局面，我國不斷改進直-10，最終迎來了更加先進的直-10ME直升機。

直-10ME直升機是繼直-19E直升機之后，中國第二款出口型的專用武裝直升機，在今年的珠海上航展上，中航工業經過簡單的整備，將一架直-10ME直升機以實機的形式首次公開亮相，它在直-10的基礎上進行了很大的改進，其作戰能力有了很大的提升。此外，中航工業還帶了更重要的消息。

11月23日，根據相關網站報道，中航工業經過不斷的努力，終于攻克了一關鍵技術，研制出適合國產直升機的新型紅外抑制器，通過大量的試驗證明其壽命、性能等都已經符合設計要求，能夠避免遭受紅外制導導彈的攻擊，有效的提高國產直升機的戰場生存能力。據直升機所的工作人員透露，這款出口型的直-10ME將會加裝紅外抑制器，這將大大提高中國武裝直升機的市場競爭力。

直-10ME

一直以來，武裝直升機都被成為“樹梢殺手”，它可以依靠傳感器的探測優勢、性能強大的空對地反坦克導彈以及低空難以被探測的特點，對地面目標構成強大的威脅，這是坦克裝甲車輛最不想遇到的對手。所謂“天生萬物，一物克一物”，既然武裝直升機能夠壓制坦克裝甲車輛，那肯定也有能壓制武裝直升機的武器——紅外防空導彈。

武裝直升機的作戰高度一般在3000米以內的中低空，這恰好是單紅外防空導彈的攻擊范圍。由于該導彈價格十分便宜，使用起來也很方便，所以世界各地都可以見到它的身影。記得在阿富汗戰爭中“毒刺”導彈就擊落了多架米-24武裝直升機，而在最近的幾次戰爭中，紅外防空導彈同樣擊落了不少的直升機。

“毒刺”防空導彈

所以，為了應對紅外防空導彈的威脅，武裝直升機必須采取措施減少發動機排出的高溫燃氣產生的紅外輻射，降低其自身的信號特征，讓紅外防空彈難以跟蹤探測。而紅外抑制器就是一大福星了，可以有效的降低自身紅外輻射，看看美軍AH64武裝直升機就知道，這么多年來，還沒有被紅外防空導彈擊落的記錄，這一切都全靠紅外抑制器。

中國裝備的直-10、直-19直升機，就是因為沒有加裝紅外抑制器，所以在防御紅外防空導彈攻擊上存在短板，但是現在不一樣了，我國也已經獲得了紅外抑制器關鍵技術，在這一領域已經不再是其他國家的專利。有巴鐵網友表示：“還是中國靠譜，可以根據客戶需求對自己銷售的裝備進行快速升級，直-10ME就是一個很好的例子，其整體作戰能力明顯增強，真后悔當初引進土耳其直升機。”(秦龍)