1972年10月12日，烏拉圭的一支橄欖球隊租用571號班機，準備前往智利參加比賽。出發之前隊長通知大家：“飛機上還有10個空位，如果有誰想帶家屬，可以免費坐飛機”。為了能讓親人到場助威，不少隊員都帶上了親人，卻沒想到這竟是一條不歸路。

飛機起飛之后，天氣突然變得十分糟糕，為了安全起見，只好臨時降落在阿根廷，等待天氣好轉。10月13日，571號班機再次起飛，當飛躍安第斯山脈時，飛機開始劇烈的顛簸。在茫茫云海之中，飛行員竟然沒意識到飛機早已偏離了航線，最終撞上了一座4200米的雪山，45人中有12人當場遇難，這就是著名的安第斯空難。

但是對于幸存者而言，殘酷的考驗還在繼續。此地位于安第斯山脈深處，搜救十分困難。另外，雪山之上空氣稀薄，普通人呼吸都困難，傷員更是苦不堪言。在強烈的紫外線照射下，每個人都被曬得皮膚起泡。更嚴重的是，雪山已經進入冬季，晚上的溫度能夠低至零下30度。無論從哪個角度來看，這些幸存者都無法生存下去。

隊長馬塞洛召集幸存的隊員組成搜救小隊，把困在飛機里的其他人解救出來，其中一名隊員腹部被鋼管刺穿，拔出鋼管之后腸子都帶出來了，他竟然還能忍著劇痛去幫助其他人，實在令人敬佩。夜幕降臨之后氣溫驟降，幸存者裹著座套，在機艙里擠成一團御寒。雖然他們身上都有打火機，可是沒有生火的材料，他們甚至把能夠搜集到的鈔票全都燒了，依舊無法抵御寒冷。在第一天晚上，5個重傷的幸存者沒能挺過去。

災難發生10天后，收音機傳來一個壞消息：政府相信已經沒有幸存者，宣布放棄救援，所有搜救行動全部停止。一直等待救援的他們，瞬間希望破滅，可飛機上僅有的一點巧克力、沙丁魚罐頭早已吃光，饑餓的人為了果腹，甚至吃完了行李箱上的牛皮和座椅下的稻草。這天傍晚，所有的幸存者定下一個“恐怖協議”：一旦有人死去，別人可以吃掉他的尸體。于是，在接下來的日子里，幸存者都靠著吃人肉活命。

 但是，厄運仍在繼續，一場雪崩摧毀了機艙殘骸，8人遇難。11月15日，又有3人不幸死去，出發時的45人，此時還剩16人。對剩下的幸存者而言，死亡遲早會降臨到他們頭上。

災難發生61天后，3名幸存者決定冒險求生，與其坐以待斃，不如一直走下去，還有可能找到生的希望。他們帶著“人肉干糧”翻越高山，一路艱難跋涉走了9天，經歷了極度的疲憊和嚴寒，終于走出了雪線，遇到了一位當地居民。12月22日，也就是災難發生的第72天，智利的空軍救援隊將所有幸存者救出。

但是，他們靠同類相食活下來，卻引起了巨大的爭議。對幸存者而言，他們也是極端痛苦的，因為他們吃的人，要么是自己的朋友，要么是自己的至親，但是為了活下去，他們不得不這么做。就像其中一位隊員說的那樣：“在當時的情況下，人類社會的法則已經不再適用，一切規則都由大自然決定。只有吃人，才能在極端惡劣的雪山之上，熬過72天”。

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