1972年10月12日，烏拉圭的一支橄欖球隊(duì)租用571號(hào)班機(jī)，準(zhǔn)備前往智利參加比賽。出發(fā)之前隊(duì)長(zhǎng)通知大家：“飛機(jī)上還有10個(gè)空位，如果有誰想帶家屬，可以免費(fèi)坐飛機(jī)”。為了能讓親人到場(chǎng)助威，不少隊(duì)員都帶上了親人，卻沒想到這竟是一條不歸路。
飛機(jī)起飛之后，天氣突然變得十分糟糕，為了安全起見，只好臨時(shí)降落在阿根廷，等待天氣好轉(zhuǎn)。10月13日，571號(hào)班機(jī)再次起飛，當(dāng)飛躍安第斯山脈時(shí)，飛機(jī)開始劇烈的顛簸。在茫茫云海之中，飛行員竟然沒意識(shí)到飛機(jī)早已偏離了航線，最終撞上了一座4200米的雪山，45人中有12人當(dāng)場(chǎng)遇難，這就是著名的安第斯空難。
但是對(duì)于幸存者而言，殘酷的考驗(yàn)還在繼續(xù)。此地位于安第斯山脈深處，搜救十分困難。另外，雪山之上空氣稀薄，普通人呼吸都困難，傷員更是苦不堪言。在強(qiáng)烈的紫外線照射下，每個(gè)人都被曬得皮膚起泡。更嚴(yán)重的是，雪山已經(jīng)進(jìn)入冬季，晚上的溫度能夠低至零下30度。無論從哪個(gè)角度來看，這些幸存者都無法生存下去。
隊(duì)長(zhǎng)馬塞洛召集幸存的隊(duì)員組成搜救小隊(duì)，把困在飛機(jī)里的其他人解救出來，其中一名隊(duì)員腹部被鋼管刺穿，拔出鋼管之后腸子都帶出來了，他竟然還能忍著劇痛去幫助其他人，實(shí)在令人敬佩。夜幕降臨之后氣溫驟降，幸存者裹著座套，在機(jī)艙里擠成一團(tuán)御寒。雖然他們身上都有打火機(jī)，可是沒有生火的材料，他們甚至把能夠搜集到的鈔票全都燒了，依舊無法抵御寒冷。在第一天晚上，5個(gè)重傷的幸存者沒能挺過去。
災(zāi)難發(fā)生10天后，收音機(jī)傳來一個(gè)壞消息：政府相信已經(jīng)沒有幸存者，宣布放棄救援，所有搜救行動(dòng)全部停止。一直等待救援的他們，瞬間希望破滅，可飛機(jī)上僅有的一點(diǎn)巧克力、沙丁魚罐頭早已吃光，饑餓的人為了果腹，甚至吃完了行李箱上的牛皮和座椅下的稻草。這天傍晚，所有的幸存者定下一個(gè)“恐怖協(xié)議”：一旦有人死去，別人可以吃掉他的尸體。于是，在接下來的日子里，幸存者都靠著吃人肉活命。
但是，厄運(yùn)仍在繼續(xù)，一場(chǎng)雪崩摧毀了機(jī)艙殘骸，8人遇難。11月15日，又有3人不幸死去，出發(fā)時(shí)的45人，此時(shí)還剩16人。對(duì)剩下的幸存者而言，死亡遲早會(huì)降臨到他們頭上。
災(zāi)難發(fā)生61天后，3名幸存者決定冒險(xiǎn)求生，與其坐以待斃，不如一直走下去，還有可能找到生的希望。他們帶著“人肉干糧”翻越高山，一路艱難跋涉走了9天，經(jīng)歷了極度的疲憊和嚴(yán)寒，終于走出了雪線，遇到了一位當(dāng)?shù)鼐用瘛?2月22日，也就是災(zāi)難發(fā)生的第72天，智利的空軍救援隊(duì)將所有幸存者救出。
但是，他們靠同類相食活下來，卻引起了巨大的爭(zhēng)議。對(duì)幸存者而言，他們也是極端痛苦的，因?yàn)樗麄兂缘娜耍词亲约旱呐笥眩词亲约旱闹劣H，但是為了活下去，他們不得不這么做。就像其中一位隊(duì)員說的那樣：“在當(dāng)時(shí)的情況下，人類社會(huì)的法則已經(jīng)不再適用，一切規(guī)則都由大自然決定。只有吃人，才能在極端惡劣的雪山之上，熬過72天”。
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