1972年10月12日,烏拉圭的一支橄欖球隊(duì)租用571號(hào)班機(jī),準(zhǔn)備前往智利參加比賽。出發(fā)之前隊(duì)長(zhǎng)通知大家:“飛機(jī)上還有10個(gè)空位,如果有誰想帶家屬,可以免費(fèi)坐飛機(jī)”。為了能讓親人到場(chǎng)助威,不少隊(duì)員都帶上了親人,卻沒想到這竟是一條不歸路。

飛機(jī)起飛之后,天氣突然變得十分糟糕,為了安全起見,只好臨時(shí)降落在阿根廷,等待天氣好轉(zhuǎn)。10月13日,571號(hào)班機(jī)再次起飛,當(dāng)飛躍安第斯山脈時(shí),飛機(jī)開始劇烈的顛簸。在茫茫云海之中,飛行員竟然沒意識(shí)到飛機(jī)早已偏離了航線,最終撞上了一座4200米的雪山,45人中有12人當(dāng)場(chǎng)遇難,這就是著名的安第斯空難。
但是對(duì)于幸存者而言,殘酷的考驗(yàn)還在繼續(xù)。此地位于安第斯山脈深處,搜救十分困難。另外,雪山之上空氣稀薄,普通人呼吸都困難,傷員更是苦不堪言。在強(qiáng)烈的紫外線照射下,每個(gè)人都被曬得皮膚起泡。更嚴(yán)重的是,雪山已經(jīng)進(jìn)入冬季,晚上的溫度能夠低至零下30度。無論從哪個(gè)角度來看,這些幸存者都無法生存下去。

隊(duì)長(zhǎng)馬塞洛召集幸存的隊(duì)員組成搜救小隊(duì),把困在飛機(jī)里的其他人解救出來,其中一名隊(duì)員腹部被鋼管刺穿,拔出鋼管之后腸子都帶出來了,他竟然還能忍著劇痛去幫助其他人,實(shí)在令人敬佩。夜幕降臨之后氣溫驟降,幸存者裹著座套,在機(jī)艙里擠成一團(tuán)御寒。雖然他們身上都有打火機(jī),可是沒有生火的材料,他們甚至把能夠搜集到的鈔票全都燒了,依舊無法抵御寒冷。在第一天晚上,5個(gè)重傷的幸存者沒能挺過去。
災(zāi)難發(fā)生10天后,收音機(jī)傳來一個(gè)壞消息:政府相信已經(jīng)沒有幸存者,宣布放棄救援,所有搜救行動(dòng)全部停止。一直等待救援的他們,瞬間希望破滅,可飛機(jī)上僅有的一點(diǎn)巧克力、沙丁魚罐頭早已吃光,饑餓的人為了果腹,甚至吃完了行李箱上的牛皮和座椅下的稻草。這天傍晚,所有的幸存者定下一個(gè)“恐怖協(xié)議”:一旦有人死去,別人可以吃掉他的尸體。于是,在接下來的日子里,幸存者都靠著吃人肉活命。

但是,厄運(yùn)仍在繼續(xù),一場(chǎng)雪崩摧毀了機(jī)艙殘骸,8人遇難。11月15日,又有3人不幸死去,出發(fā)時(shí)的45人,此時(shí)還剩16人。對(duì)剩下的幸存者而言,死亡遲早會(huì)降臨到他們頭上。

災(zāi)難發(fā)生61天后,3名幸存者決定冒險(xiǎn)求生,與其坐以待斃,不如一直走下去,還有可能找到生的希望。他們帶著“人肉干糧”翻越高山,一路艱難跋涉走了9天,經(jīng)歷了極度的疲憊和嚴(yán)寒,終于走出了雪線,遇到了一位當(dāng)?shù)鼐用瘛?2月22日,也就是災(zāi)難發(fā)生的第72天,智利的空軍救援隊(duì)將所有幸存者救出。

但是,他們靠同類相食活下來,卻引起了巨大的爭(zhēng)議。對(duì)幸存者而言,他們也是極端痛苦的,因?yàn)樗麄兂缘娜耍词亲约旱呐笥眩词亲约旱闹劣H,但是為了活下去,他們不得不這么做。就像其中一位隊(duì)員說的那樣:“在當(dāng)時(shí)的情況下,人類社會(huì)的法則已經(jīng)不再適用,一切規(guī)則都由大自然決定。只有吃人,才能在極端惡劣的雪山之上,熬過72天”。
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