隨著全球工業4.0的加速到來，工業制造進入到智能化和機器人生產時代，航空制造也不例外。如今，工業機器人已經廣泛應用于航空制造領域的眾多環節之中，成為推動行業升級發展的重要力量。

航空制造領域面臨轉型 機器人帶來強勁升級動力

近年來，隨著智能技術的不斷發展，以及人口紅利的日漸消失，我國機器人產業獲得了十分迅猛的發展。

其中，工業機器人憑借著高精度、高可靠、高適用等優點，在汽車、電子、食品、化工、物流等多個領域迎來應用并日趨成熟，不僅有效提升了行業產品的質量和生產效率，節約成本增強企業競爭力，也對保障工人安全、改善勞動環境、降低材料消耗等帶來重要的積極作用。

而在航空制造領域，目前同樣活躍著眾多機器人。它們在點膠、焊接、噴涂、熱處理、搬運、裝配、檢測等環節中，通過對制造效率和工藝性上的增強，有效解決了航空制造領域的眾多傳統問題，逐漸成為助推行業走向智能化發展的重要源動力。

航空制造領域升級需求持續釋放

眾所周知，航空制造業是一個關系國家經濟、政治和安全發展的高技術產業，作為國際間競爭實力和水平的重要體現，其發展一直受到各國的高度重視。

但長期以來，航空制造領域的產品生產過程始終處于勞動力密集、工序繁復、工況惡劣的狀態之下，輔以大量工裝夾具并以手工制造為主的生產方式，嚴重制約了自動化生產能力的提升。傳統的航天制造模式，日漸讓行業發展進入到一個瓶頸期之中。

在此情況下，提升自動化生產能力，助推產業智能化升級，成為航空制造領域的重要需求。隨著全球經濟的發展，航空制造業的要求和標準開始向提效、增速、降本三方向轉變，而工業機器人的應用，則給自動化生產、企業生產模式升級和領域需求的滿足帶來了希望。

機器人推動行業智能化加速發展

針對新時代下行業發展的新要求，國外工業機器人企業和航空航天企業就已展開密切合作。

早在2012年，德國、奧地利、西班牙等國家就聯合發起了VALERI計劃，憑借著歐盟“未來工廠”項目的資助，該計劃希望在3年內實現機器人的識別和協助功能，并集成到航空部件生產之中，通過“機器換人”來消除人機隔閡，解放人類生產，助推航空制造的智能化升級。

同時，英國復合材料中心也與航空航天企業合作，共同投資研發自動工裝系統，通過對傳統龍門式工裝的替代，節約了手工作業的材料，降低了投資成本。此外，美國、加拿大、日本等國家的制造企業也紛紛投巨資開發面向航空制造領域的工業機器人系統。

而進入21世紀以來，我國也加大了對航空領域工業機器人的應用。我國各大航空制造企業通過國外采購、自主研發、與科研機構聯合壓制等方式，獲取到了各種航空制造領域的工業機器人產品，有效助推了我國航空制造行業的轉型升級發展。

盡管我國技術發展與國外存在著巨大差距和挑戰，但我國工業機器人產品依然在航空部件裝配、航天產品生產線以及衛星產品批量研制中得到了有效推廣和應用。其中，移動式工業機器人、多臂協同工業機器人、末端伺服工業機器人、靈巧關節工業機器人等產品同樣給人留下了十分深刻的印象。

兩大趨勢引領產業發展徹底轉型

對于其他工業制造領域來說，航空制造一方面存在著產品尺寸大、載荷重、結構復雜、材料特殊、精度高等眾多要求，另一方面也展現出大規模、多品種、小批量的生產特點，兩者都給工業機器人的應用帶來一定麻煩。

因此，工業機器人要在航空制造領域獲得成熟應用，并有效助推行業發展徹底轉型，需要滿足以下兩大技術趨勢：

其一是柔性化。柔性化的技術加持將讓工業機器人，具有更強的關節反饋能力和靈巧性，能夠在規定范圍內滿足更多工作需求，達到柔性、輕量化的產品要求。機器人生產能力屆時將不降反增，并以擬人化的生產，給實際的航空航天產品生產帶來更大的促進作用。

其二是高智能化。當前的工業機器人仍需要人工編程和示教，具備高智能化之后，可節省這部分的人工消耗，同時通過自主化、智能化的規劃生產，還可以縮短生產時間，有效提升航空制造生產的效率和質量。