難掩興奮之情，中俄重磅合作，C919升級版真正的大型客機來了！誠然我們中國航空市場的潛力是巨大的，甚至在未來很有可能會取代美國，成為世界最大的航空中心，但是有一點我們不能忽略，那就是中國航空市場這塊“大蛋糕”，我國企業能吃到多少。眾所周知我國研制大飛機的能力比較薄弱，所以我國民航市場一直被波音、空客等外企占據。

但這并不意味著，我們的閔行會永遠處于劣勢，關于這一點，我們一起來了解一下吧！雖然說在突破大飛機研制技術上，短時間內我們很難扭轉局勢，但在十年之后，我們未必不行。但現目前，我國具有自主知識產權的民用飛機C919已經逐步進入正規。與此同時我國會在全新領域也取得了突破，那就是遠程寬體大型客機——C929。

看到這里可能很多人會提出疑問，那就是C919不算大型客機嗎？對此我們要知道，嚴格意義上，C919只能算中型客機，C929才是中國真正意義上的第一款大型客機。據悉，C929是我國與俄羅斯共同研制開發的項目，根據規劃該飛機航程一萬兩千公里，280座，在今年的珠海航展上就展示了C929的樣機。對此我們要知道，俄羅斯在飛機上制造上是一個老資歷的“玩家”。

而我國雖然有研制C919、ARJ21的經驗，但在寬體大客機上，我國還是一片空白，所以我們非常缺乏相關的技術經驗。與俄羅斯聯合研制，對于我國從無到有的突破無疑是最佳的途徑。我國用近十年的時間拿下了C919，而下一個十年，不出意外的話我們也會順利拿下C929。屆時我國研制大飛機的能力會有一個實質性的提升，常言道，萬事開頭難，只要我們把艱難的起步階段度過了，再往后的中國民航就會柳暗花明，迎來嶄新的春天。