另一架則展出于加州愛德華茲空軍基地的空軍試飛中心博物館。
基本參數(shù)
X-36 機(jī)長 5.55 米，翼展 3.175 米，機(jī)高 0.95 米，空重 494 千克，最大起飛重量 576 千克，最大速度為 450 公里/小時。X-36 采用翼身融合設(shè)計鴨式布局構(gòu)型，沒有大多數(shù)傳統(tǒng)飛機(jī)上的垂直尾翼和水平尾翼結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)主要采用鋁合金與石墨復(fù)合材料蒙皮，機(jī)翼前緣與后緣都具有 40 度的后掠角。由于是無尾設(shè)計，X-36 的雷達(dá)反射面積有了大幅度的減小，但卻給飛機(jī)的飛行敏捷性和高升力特征產(chǎn)生不利的影響。因而 X-36 采用了分裂式副翼和推力矢量裝置進(jìn)行方向操縱，另外還使用了一種非常先進(jìn)的單通道數(shù)字飛行控制系統(tǒng)來使飛機(jī)飛行時保持穩(wěn)定。X-36 采用一臺威廉姆斯國際 F112 渦扇發(fā)動機(jī)，其最大推力為 320 千克。
無尾翼機(jī)，但是戰(zhàn)斗機(jī)由于有相當(dāng)修長的前機(jī)身以及高機(jī)動性的需求，目前不能放棄垂直尾翼。因此，美國希望實(shí)驗(yàn)出完全不需要垂直尾翼的戰(zhàn)斗機(jī)，增加其隱身能力。目前，這架飛機(jī)尚處在以28%模型試飛的階段中。
一般特性
可容納人員：無
長度：18英尺2.5英寸（5.55米）
翼展：10英尺4英寸（3.15米）
高度：3英尺1.5英寸（0.95米）
最大起飛重量：1,250磅（560公斤）
動力裝置：1×威廉姆斯國際F112渦輪風(fēng)扇，700 lbf（3.1 kN）
性能
最大速度：234 mph（375 km / h）
實(shí)用升限：20,500英尺（6,100米）
推力/重量：0.56[1]
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