美國《星條旗報》《海軍陸戰(zhàn)隊時報》等媒體6日報道稱，當(dāng)天凌晨，駐日美軍又發(fā)生一起撞機事故，造成雙機墜毀、多人失蹤。

發(fā)生撞機的是駐日美軍海軍陸戰(zhàn)隊第3遠(yuǎn)征大隊的1架KC-130加油機和1架F/A-18“超級大黃蜂”。當(dāng)時，兩架飛機從巖國機場起飛，正在進(jìn)行例行訓(xùn)練，突然在四國島高知縣室戶岬以南100公里的海域上空相撞，飛機當(dāng)場墜毀。加油機上的5名機組成員和戰(zhàn)機上的兩名飛行員失蹤。

據(jù)美媒介紹，事故發(fā)生后，美軍失事戰(zhàn)機的僚機飛行員一直在墜機現(xiàn)場附近盤旋以指示目標(biāo)，駐日美軍和日本空中自衛(wèi)隊迅速展開聯(lián)合搜救。當(dāng)?shù)貢r間6日凌晨5時左右，1架直升機救起一名F/A-18飛行員。中午12時左右，日本海自艦艇又救出第2名美軍傷員。

美海軍陸戰(zhàn)隊官網(wǎng)稱，撞機事故正在調(diào)查中，尚不清楚具體原因。夏威夷太平洋論壇執(zhí)行主任卡爾·貝克認(rèn)為，事故極有可能是KC-130與F/A-18對接加油失敗引起的。因為KC-130所采用的是軟管-浮錨式加油系統(tǒng)。這種加油方式是一種比較危險的過程，加油軟管對大氣亂流相當(dāng)敏感，與戰(zhàn)斗機的加油管銜接比較困難。以往的加油事故視頻顯示，一旦對接不準(zhǔn)，加油機軟管有時會直接與戰(zhàn)斗機相撞。

據(jù)美國《軍事時報》6日報道，包括KC-130在內(nèi)的美軍C-130系列飛機維護(hù)保養(yǎng)不善，存在缺陷的螺旋槳葉片未經(jīng)維護(hù)保養(yǎng)，就發(fā)給美海軍和海軍陸戰(zhàn)隊飛機使用。結(jié)果導(dǎo)致去年1架KC-130T加油機螺旋槳葉片脫落、飛機空中解體，16人死亡。