諾斯羅普格魯曼公司設(shè)計(jì)的B-21隱形轟炸機(jī)預(yù)計(jì)量產(chǎn)80至100架,單價(jià)大約在5億美元。如果從以上最新分配方式看,美空軍增加5個(gè)轟炸機(jī)中隊(duì),那么B-21的數(shù)量200架才夠。B-21轟炸機(jī)預(yù)計(jì)在2030年代取代B-2和B-1B,剩下的B-52H會進(jìn)一步升級。

加油機(jī)方面更是困難重重,因?yàn)?0%以上的KC-135都有至少40年的機(jī)齡,因此KC-46的出現(xiàn)第一批換的就是KC-135。KC-10加油機(jī)機(jī)齡比較短,但美空軍認(rèn)為其性能不可靠,也要做好提早退役的準(zhǔn)備。目前美空軍訂購的179架KC-46加油機(jī)以單價(jià)2.5億美元的標(biāo)準(zhǔn)建造,全部造完也是一個(gè)巨大的天文數(shù)字。難怪美軍專家認(rèn)為,再給1000億美元都是不夠花的。