航空運(yùn)輸行業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮的作用日益增大。高速增長的航空運(yùn)輸市場意味著對航空維修市場具有迫切的需求。根據(jù)中國民航局公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量55156萬人次，比2016年增長13.0%，國際航線完成旅客運(yùn)輸量5545萬人次，比2016年增長7.4%。過去五年，全行業(yè)旅客運(yùn)輸量年均增長11.5%。在貨運(yùn)方面，2017年，全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量705.9萬噸，比2016年增長5.6%，國際航線完成貨郵運(yùn)輸量222.1萬噸，比2016年增長15.0%。
過去五年，全行業(yè)貨郵運(yùn)輸量年均增長5.3%。上述數(shù)據(jù)顯示，民航運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嗉哟螅貏e是國際航線，提高了對國際航線機(jī)型的維修能力的需求。
另外，隨著國家積極推進(jìn)對外開放和區(qū)域發(fā)展新戰(zhàn)略，民航行業(yè)發(fā)展迎來新的機(jī)遇。“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶燈戰(zhàn)略將促進(jìn)國際國內(nèi)有序流動，為我國民航開拓國內(nèi)國際兩個市場和行業(yè)能力“走出去”提供重大機(jī)遇。通過抓住戰(zhàn)略機(jī)遇期，發(fā)揮我國民航業(yè)的優(yōu)勢，將加快塑造我國民航業(yè)的國際競爭優(yōu)勢。
目前，國內(nèi)大型航空維修服務(wù)企業(yè)還很少，隨著國內(nèi)航空維修技術(shù)的發(fā)展，客戶要求的提高，國內(nèi)航空維修企業(yè)特別是機(jī)載設(shè)備維修服務(wù)，將不斷拓展維修服務(wù)項(xiàng)目的范圍，并向高精尖服務(wù)項(xiàng)目發(fā)展。同時，原生產(chǎn)廠家（OEM）進(jìn)入國內(nèi)航空維修服務(wù)領(lǐng)域，將促進(jìn)國內(nèi)航空維修服務(wù)技術(shù)水平的提高。
同時國際航空運(yùn)輸呈專業(yè)化發(fā)展趨勢，越來越多的航空公司將維修業(yè)務(wù)特別是機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)從自身的運(yùn)行系統(tǒng)中剝離出來，委托給專業(yè)維修企業(yè)維修，以提高設(shè)備的完好率，降低成本。因此，專業(yè)維修企業(yè)的發(fā)展空間將隨航空運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化發(fā)展趨勢變大。
