據(jù)中國國防報報道，近年來，民用機(jī)場運(yùn)行效率不斷提升，民航運(yùn)力呈兩位數(shù)增長，并創(chuàng)造了我國航空史上最長安全記錄。其成功經(jīng)驗之一是，民航廣泛應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)手段提高管理效率和安全裕度，開展人才培訓(xùn)，提升安全管理能力。空軍與民航進(jìn)行人才培養(yǎng)和技術(shù)保障合作，不僅有利于管控軍民航同場運(yùn)行安全風(fēng)險，提升機(jī)場保障質(zhì)量效益，還能彌補(bǔ)現(xiàn)有機(jī)場保障能力與建設(shè)新質(zhì)作戰(zhàn)力量要求的差距。

這次戰(zhàn)略合作，軍地雙方牢牢把握優(yōu)勢互補(bǔ)、共建共享、集約高效的總基調(diào)，注重發(fā)揮人才和技術(shù)對軍民航機(jī)場發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動，提升軍民航機(jī)場保障能力和安全運(yùn)行水平，雙方約定，在新技術(shù)共享方面，重點推廣應(yīng)用機(jī)場運(yùn)行保障、安全管理、應(yīng)急救援、維修與維護(hù)等5個領(lǐng)域26項新技術(shù)；在人才聯(lián)合培養(yǎng)方面，依托民航管理干部學(xué)院、空軍勤務(wù)學(xué)院等軍民航優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源，建立定期輪訓(xùn)機(jī)制，重點突出軍民航負(fù)責(zé)人、指揮管理人員、一線保障人員3個層級人才的培訓(xùn)，建立覆蓋機(jī)場運(yùn)行保障全領(lǐng)域、各專業(yè)的人才聯(lián)合培養(yǎng)體系。

協(xié)議還明確雙方共同研究機(jī)場新技術(shù)目錄、制定新技術(shù)應(yīng)用路線圖，在兼顧軍民航保障標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排新技術(shù)新成果在軍民合用機(jī)場試用，定期聯(lián)合組織機(jī)場保障新技術(shù)新成果展示及交流；聚合軍民航科研力量，組織機(jī)場保障勤務(wù)需求論證，開展重難點項目攻關(guān)；民航職業(yè)技能鑒定部門按照就近就便原則，將空軍機(jī)場保障人員納入民航資質(zhì)認(rèn)證體系。

據(jù)悉，自2015年以來，空軍與民航積極推動機(jī)場保障軍民融合工作，建立起三級溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺4個政策性文件；聯(lián)合調(diào)研18個機(jī)場，梳理出6大方面252項標(biāo)準(zhǔn)差異，投入聯(lián)修聯(lián)管資金近億元。這些成功實踐，為本次簽約奠定了堅實基礎(chǔ)。3年多來，全國軍民合用機(jī)場旅客吞吐量和航班起降架次分別增長38.1%和25.2%，同期發(fā)生的不安全事件累計降幅超過60%。這些成功實踐，為本次簽約奠定了堅實基礎(chǔ)。

中國國防報表示，此次框架協(xié)議的簽訂，對于破解軍民航機(jī)場保障重難點問題、提高機(jī)場保障效率和安全裕度、促進(jìn)機(jī)場保障模式轉(zhuǎn)變、構(gòu)建“軍為民用、民為軍備”一體化保障體系具有積極推動作用，為軍民合用機(jī)場運(yùn)行保障、空軍常態(tài)化使用民航機(jī)場和“走出國門”聯(lián)訓(xùn)打牢了基礎(chǔ)。

此外，據(jù)中國青年報報道，下一步，軍地雙方將強(qiáng)化融合發(fā)展工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、法制建設(shè)、資源保障和督導(dǎo)評估，切實發(fā)揮人才、技術(shù)的“雙引擎”作用，加快形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局，努力實現(xiàn)機(jī)場資源戰(zhàn)略布局一體融合、戰(zhàn)略資源一體整合、戰(zhàn)略力量一體運(yùn)用，切實提高軍民航一體聯(lián)動、協(xié)同保障能力。