L-39NG高級教練機首飛

12月22日，捷克沃多霍迪航空航天公司第一架L-39NG高級教練機完成了首飛，首飛過程中該機接受了某些開發測試，此次飛行中最大飛行高度約為5000英尺，飛行時間為26分鐘，該機完成首飛是今年年底實現L-39NG型式認證的重要里程碑。

范堡羅航展上的L-39NG高級教練機

L-39NG高級教練機是捷克廣泛出口的L-39“信天翁”噴氣教練機/攻擊機的最現代化改進型，是沃多霍迪航空航天公司設計的最新型多功能高級噴氣教練機，主要是為了滿足第四代和第五代戰斗機飛行員訓練需求，該機具有出色機動性和擴展范圍。L-39NG高級教練機采用更輕，更堅固的機身，對原機身的空氣動力學特性進行了改進，以及精選的L-39/159備件和現成的部件，重新設計的機身可提供高達15,000飛行小時的疲勞壽命。L-39NG是一款先進的噴氣教練機，可以進行作為高級教練機，或者作為空中力量有限國家的攻擊機，另外還可進行全天候攻擊任務和偵察任務。

L-39NG總長12.03米，翼展9.56米；空重為3100千克，最大起飛重量6300千克，最大著陸重量5800千克；能夠承載高達1200千克的最大外部有效載荷。內部和外部燃料容量分別為1450千克和570千克。L-39NG需要較低的維護和運營成本，并提供更好的耐腐蝕性，高可靠性和更長的耐用性。L-39NG飛機的駕駛艙為串聯玻璃駕駛艙，并且使用零零彈射座椅，具備更好的訓練效果和防鳥擊保護。單件式頂篷為飛行員提供全方位的視野。駕駛員照明與夜視鏡（NVG）兼容，以在低光飛行操作期間提供增強的視野。模塊化駕駛艙采用完全集成的開放式架構數字航空電子設備套件，嵌入式虛擬培訓系統和通信系統，為實習飛行員提供實時經驗。

FJ44-4M輕型渦扇發動機

L-39NG 噴氣式教練機由威廉姆斯國際FJ44-4M輕型渦扇發動機提供動力，最大推力為1687kN，該發動機具有電啟動系統和雙FADEC系統，并且具有低噪音特征。進氣口依舊在機翼上方，以防止因異物損壞發動機。該機最大速度為775km/h，航程可達2590km，爬升速度23米/秒，最大飛行高度為11590m，最大續航時間可達4個小時30分鐘。L-39NG共有五個硬掛點，包括一個機身下方硬掛點，可以攜帶非制導火箭彈、炸彈、機炮吊艙和偵查吊艙，機翼下掛點可掛載重達370公斤的炸彈。

根據沃多霍迪航空公司的說法，L-39NG已經適合飛行并開始認證測試。沃多霍迪航空航天公司總裁兼首席執行官朱塞佩·佐多表示：“首飛是L-39NG發展的一個重要的里程碑，向我們的客戶發出了重要信息：我們可以完全履行我們的承諾，我們將準備在2020年第一季度交付第一架飛機。”2018年4月4日，沃多霍迪公司與塞內加爾簽署了一項新的協議，提供4架 L-39NG高級教練機。2018年范堡羅航展上葡萄牙Skytech公司訂購了12架L-39NG，另外還有6架備選；美國RSW Aviation公司訂購了12架L-39NG和6架L-39CW。2018年10月，捷克國防部長宣布將采購6架L-39NG飛機以取代現有的L-39飛機。