1、沈飛新一批殲16H將交付海航 替換早期飛豹戰機

近日，有網絡消息透露，由沈飛112廠生產的最新一批殲-16戰斗機已于近期下線，并開始緊鑼密鼓地準備著交付前的試飛工作。有意思的是，根據網絡上披露的相關圖片來看，這批殲-16戰斗機所使用的涂裝，與我們所知的空軍深灰色涂裝有著十分明顯的區別。其整體淺灰色的機身與機頭雷達罩涂裝，反倒更接近于海軍航空兵現役軍機的涂裝風格。不出意外的話，這十分有可能就是傳聞中即將交付海軍岸基航空兵使用的殲-16H戰斗機（H代表海）的首次出現在大眾的視野之中。

近期被曝光的疑似海軍版殲-16H多用途戰斗機（圖片拍攝者：罪惡大天使）

據悉，這批殲-16H戰斗機的主要替換對象，是早在上世紀90年代初就已經裝備海軍的殲轟-7“飛豹”戰斗轟炸機。這些裝備原版“斯貝”MK202型渦扇發動機，以及依舊保留了翼刀、分離式風擋等第二代戰機典型特征的“老飛豹”，盡管在很長一段時間內，是我國海軍遠海巡邏和對海打擊的主力機型。但是很明顯，其使用壽命與綜合作戰性能，已無法滿足海軍日益增長的需求。因此，可以預見的是，伴隨著殲-16H戰斗機的入役，這些完成了歷史使命的“老飛豹”，將逐漸淡出海軍岸基航空兵的裝備體系。

在殲轟-7基礎上升級而來的殲轟-7A型，由于裝備較晚，同時在機體、機載航電系統等方面均進行了較大規模的改進，因此其在短時間內，將依舊活躍在海軍航空兵的裝備序列之中。并與即將交付的殲-16H戰斗機形成高低搭配的使用體系。同時，盡管海軍現役的蘇-30MMK2戰斗機，與殲-16H在各方面都十分的接近，但因為這些蘇-30MKK均在不久之前升級過外掛管理系統以及機載航電系統，使其具備了使用國產霹靂-8、霹靂-12等先進導彈武器的能力。因此，這些為數不多的俄制戰機也不是殲-16H的首要換裝對象。

對于海軍而言，殲-16H戰斗機的批量交付顯然將極大的提升其遠海攻防作戰能力。因為就目前而言，海軍現役的多型戰機中，殲-10系列由于起飛重量限制，其作戰半徑并不太適合遠海作戰。作戰半徑較大的殲-11B系列，卻主要承擔的是對空任務，對海/對地能力相對不足。身為戰斗轟炸機的殲轟-7A與蘇-30MKK2，也存在著用途單一以及數量過少的問題。至于名氣最大的殲-15系列艦載機，盡管對海/對地打擊能力進行了強化，但其整體性能言依舊無法與殲-16H相提并論。

在與殲-20、殲-10C等一道被稱為空軍“三劍客”的殲-16基礎上，根據海軍航空兵實際使用環境的需求改進而來的殲-16H多用途戰斗機，自然而然也就成了海軍現役各型戰機之中最為先進的存在。可以預見到是，在殲-15改進型艦載機乃至新一代隱身戰機進入海軍服役之前，可以完全滿足海軍對大掛載、遠航程、對空/對海多用途的等執念殲-16H戰斗機，將穩據海軍航空兵頭號“C位”的寶座。

2、中國反隱身雷達成就斐然，美F22戰機暴露無遺，多國有購買意向

我國第12屆珠海航展在一開始就吸引了社會各界人士的關注，很多參展的武器裝備等都已經被大家提前知曉。但是人們依舊對這次航展熱情高漲。這些年來中國在軍事工業方面的發展飛速，經常會給中國人民帶來這樣或者那樣的驚喜，這次航展肯定也會有不一樣的驚喜出現。

我們都知道，這幾年世界各國都對隱身戰機非常感興趣，現在也陸續有一些隱身戰機出現在大家的視野，可以逃過雷達的探測，在空戰中可以展現不一般的力量。但是這種戰機也不是無往不利的，在隱身戰機出現的時候，肯定已經有不少國家開始研制對應之策，由此涌現了一批反隱身雷達系統，在此次珠海航展上，我國就展示出一款這樣的龐然大物。

這款武器的展板上介紹其為609情報雷達，其主要作用是遠程探測隱身戰機及導彈還有鄰近空間目標，如此其反隱身雷達性能已經說得很明顯了。同以往一樣，反隱身雷達一直很受關注，尤其這款反隱身雷達更為先進，功能還很多，威力也不小，也很靈活，適應能力強。有相關人士透露，這款武器現在已經在部隊中使用，并且是軍隊中對付隱身戰機的主力裝備。

航展其實也是我國一個展現國家實力的平臺，也是宣傳對外出口武器的一個好地方，這些年中國快速發展，中國制造的武器憑借著高性價比在世界占據一席之地。我國有名的軍事評論家曾經說過，武器的發展都是相互刺激產生的，美軍剛出來F-22戰機的時候還沒有相克的存在，但是現在已經出現了已經能夠克制其隱身能力的雷達，將來也有可能被其他國家的導彈直接干掉。我國用了將近30年的時間終于把我國的反雷達技術發展至世界先列，在2014、2016年的時候我國就曾展示過反雷達系統。

3、中國殲-20戰機產量降低，動脈生產線名過其實俄專家道出真相

自從2018年年初，中國空軍官方證實殲-20隱形戰機列裝一線作戰部隊，開始進行戰斗值勤之后，全球大部分軍事媒體和專家都開始關注這款新型五代隱形戰機。要知道，不少人都認為即使有新型五代隱形戰機服役也應該是俄羅斯研發的，畢竟俄羅斯航空實力是當今唯一一個能夠與西方國家相媲美的存在。不過，俄羅斯蘇霍伊公司主導開發的蘇-57隱形戰機截至到目前依然沒有正式形成戰斗力，即使在敘利亞戰場的部署也被視為是一種“示威”而已。

在殲-20戰機服役之后，網友認為成飛應該會全力支持殲-20戰機的生產，最起碼在2020年左右會服役至少4-6個飛行中隊。但是在近期有媒體爆料，中國殲-20戰機的產量并沒有大幅度提高反倒是降低了不少，目前中國空軍裝備的殲-20隱形戰機都是2018年5月份之前生產下線的，目前殲-20隱形戰機的月產量可能連一架沒有達到。當運-20的脈動生產線曝光之后，外界一致認為這種新型生產線將會被用于殲-20隱形戰機的大規模生產，雖然不可能達到F-35A戰機一天一架的速度，但是依然提升了不少。

殲-20隱形戰機的產量降低難道意味著脈動生產線的作用名過其實？其實不然，俄羅斯航空專家認為，現階段的殲-20隱形戰機與俄羅斯正在研發的蘇-57戰機一樣都屬于測試階段。在俄專家看來殲-20隱形戰機的提前服役并不值得驕傲，因為殲-20隱形戰機仍然還是需要去完善和升級，最明顯的是就是動力系統和航電系統。因為這是中國第一次獨立研發第五代隱形戰斗機，很多地方都需要去探索和不斷嘗試，即使是已經有過五代戰機研發經驗的洛馬公司，在研發F-35A戰機時仍然還是不斷去改進和完善，畢竟十多年的軍事技術到現在并不能保證領先優勢。

而且殲-20隱形戰機是否能夠適應中國空軍還需要不斷的去飛行測試，甚至是模擬對抗才能知道這款戰機的優缺點，很多的大問題都需要部隊使用過后才能發現，這樣可以不斷對戰機進行改進。畢竟如果一款裝備沒有成熟就開始大規模的裝備，然后再一架一架在改進維護這個成本顯然非常昂貴。美軍的F-22A隱形戰機供氧系統的問題導致了兩架F-22A戰機的墜毀和飛行員的犧牲，最終的結果是185架F-22A戰機全部停飛進行檢查和升級，有美國網友曾經留言稱，感謝當時蓋茨國防部長停止了F-22A戰機的生產線，不然美國空軍還得需要花費更多的經歷和代價去彌補錯誤。