從歷史沿革來看，2003年，山東多家省屬國企共同出資成立濟南國際機場股份有限公司，負責濟南遙墻國際機場的運營管理和航站區工程建設，此后為理順資產關系，山東省在2004年組建山東機場集團，成為濟南國際機場股份有限公司的母公司。

青島流亭國際機場

與濟南不同，青島流亭國際機場的運營方——青島國際機場集團有限公司，以及煙臺蓬萊機場運營方——煙臺國際機場集團有限公司，分別隸屬于青島市國資委和煙臺市國資委，前者成立于1998年，注冊資本53.36億元，后者成立于1993年，注冊資本10億元。

煙臺蓬萊機場

目前，三家干線機場均有較大的擴建或遷建計劃，其中，濟南遙墻機場將啟動機場二期擴建工程，總投資400億元，青島目前正在膠州新建國際機場，總投資360.39億元，新機場建成后流亭機場將關閉，同樣，煙臺蓬萊機場也正啟動機場二期工程，總投資約40億元。

支線機場多由市屬國企運營

從支線機場情況看，威海大水泊國際機場于1992年批準為軍民合用機場，機場運營方是成立于1988年的威海國際機場集團有限公司，目前注冊資本43.77億元，出資人為威海市國資委。

臨沂沭埠嶺國際機場

臨沂沭埠嶺國際機場始建于1958年，是山東最早的民用機場，目前運營方為成立于2005年的臨沂國際機場有限公司，現注冊資本14.6億元，出資人為臨沂市國資委。

東營勝利機場

東營勝利機場始建于1984年，早先由山東航空集團經營管理，2010年，東營市國資委注資5000萬元，成立東營勝利機場集團有限公司，該公司當年與海航機場控股有限公司設立合資公司，共同運營該機場。

　
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