從歷史沿革來看,2003年,山東多家省屬國企共同出資成立濟南國際機場股份有限公司,負責濟南遙墻國際機場的運營管理和航站區工程建設,此后為理順資產關系,山東省在2004年組建山東機場集團,成為濟南國際機場股份有限公司的母公司。

青島流亭國際機場
與濟南不同,青島流亭國際機場的運營方——青島國際機場集團有限公司,以及煙臺蓬萊機場運營方——煙臺國際機場集團有限公司,分別隸屬于青島市國資委和煙臺市國資委,前者成立于1998年,注冊資本53.36億元,后者成立于1993年,注冊資本10億元。

煙臺蓬萊機場
目前,三家干線機場均有較大的擴建或遷建計劃,其中,濟南遙墻機場將啟動機場二期擴建工程,總投資400億元,青島目前正在膠州新建國際機場,總投資360.39億元,新機場建成后流亭機場將關閉,同樣,煙臺蓬萊機場也正啟動機場二期工程,總投資約40億元。
支線機場多由市屬國企運營

從支線機場情況看,威海大水泊國際機場于1992年批準為軍民合用機場,機場運營方是成立于1988年的威海國際機場集團有限公司,目前注冊資本43.77億元,出資人為威海市國資委。

臨沂沭埠嶺國際機場
臨沂沭埠嶺國際機場始建于1958年,是山東最早的民用機場,目前運營方為成立于2005年的臨沂國際機場有限公司,現注冊資本14.6億元,出資人為臨沂市國資委。

東營勝利機場
東營勝利機場始建于1984年,早先由山東航空集團經營管理,2010年,東營市國資委注資5000萬元,成立東營勝利機場集團有限公司,該公司當年與海航機場控股有限公司設立合資公司,共同運營該機場。

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