1月25日7：30分，隨著山航SC9006航班的兩次平穩起降，天津機場圓滿完成了16L跑道使用HUD實施特II類精密進近、16L及34R跑道使用HUD實施RVR150米低能見度起飛真機驗證試飛工作。
按照民航局相關文件要求，天津機場全力推進使用HUD實施特II類精密進近及低能見度起飛相關工作，前期在民航局飛標司、華北地區管理局大力推動和支持下，機場已經完成儀表著陸系統校飛、助航燈光和導航設備性能檢查、場地電磁環境評估、飛行程序設計評審、地面運行程序演練等基礎性工作。
HUD即平視顯示器(Head Up Display)，是民航局大力推廣的四大航行新技術之一，對于保證飛行安全、優化運行品質和提高航班正常性具有非常重要的意義。此次驗證試飛的圓滿完成，標志著天津機場已經具備使用HUD實施特II類精密進近及低能見度起飛能力，落地標準由目前RVR550米下探到RVR350米，起飛標準由RVR500米下探到RVR150米，將有效降低低能見度天氣對旅客出行的影響，機場低能見度運行能力邁上一個新臺階。(記者董立景)
