1月27日的《軍事報道》錄制現場中罕見的與正在執行跨晝夜訓練的空軍部隊進行連線，該部是空軍航空兵部隊駐渝某旅。

圖片來自《軍事報道》

現場中該旅的一架殲-16正在起飛執行夜間超視距空戰，隨后記者邀請了該旅旅長“蔣佳翼”近距離為觀眾介紹了殲-16戰機，如此近距離的拍攝殲-16戰機尚屬首次。

圖片來自《軍事報道》

實際上不難看出，最近有關殲-16的官方報道越來越多，這說明殲-16戰機已經形成作戰能力。事實上該旅并非首支成建制換裝殲-16的部隊（報道中稱是去年開始），目前中國空軍殲-16的總數在100架以上。

而在采訪中，蔣佳翼也著重介紹了殲-16的涂裝，他稱整個機身是一種淺灰色涂裝，這就是我們現在俗稱的低可視化涂裝，具有視覺隱身和一定的電磁隱身效果。

視覺隱身效果很好理解，戰機采用低可視化處理以后，抹去了以往鮮艷的紅星或其他標志，這樣在空戰中，尤其是在近距離空戰中降低了敵方的肉眼發現概率。

低可視化涂裝殲-16

一般涂裝版殲-16

而電磁隱身效果則說明殲-16的這種涂裝，有可能加入了一定的隱身涂料，達到了一定程度的隱身效果。事實上非隱身戰機通過涂刷隱身材料來獲得電磁隱身效果在外國早有先例，最有名的是波音公司曾經推出的F-15SE“沉默鷹”。

F-15SE“沉默鷹”

該機通過改進F-15的垂尾布局，采用內置武器系統，保型油箱以及隱身涂料等措施，有效的降低了F-15的雷達截面積。另外美國為臺軍升級的F-16V戰機，也采用了隱身涂料措施，據稱能降低30%的反射面積。

F-16V

但是隱身涂料對提高飛機的隱身性能作用有限，隱身戰機在外形設計上時就處處考慮隱身效果，涂料只是占戰機隱身效果的一小部分。例如F-16的正向迎頭雷達反射截面約為5-6平方米，而F-22的正向迎頭雷達反射截面約為0.06-0.1平方米，所以即便是F-16V刷上隱身涂料后，隱身性能與四代機相比也完全不是一個數量級別。