我國(guó)航空維修行業(yè)發(fā)展歷程分析

航空維修是指對(duì)飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理，保持提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全，是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。

我國(guó)航空維修業(yè)務(wù)起步較晚，20世紀(jì)80年代以后，我國(guó)開(kāi)始逐步引進(jìn)大批國(guó)際先進(jìn)的新型歐美制飛機(jī)來(lái)淘汰和替換原有技術(shù)落后、機(jī)型小而舊的原蘇制系列飛機(jī)。然而此時(shí)由于我國(guó)原有的民航維修企業(yè)技術(shù)更新能力較弱，在大量引進(jìn)西方新型飛機(jī)和技術(shù)后，不能適應(yīng)機(jī)型及技術(shù)變化，缺乏對(duì)歐美飛機(jī)及其部件的維修能力，導(dǎo)致航空維修嚴(yán)重依賴歐美等國(guó)家，造成我國(guó)民航業(yè)“兩頭在外”的現(xiàn)象。

20世紀(jì)90年代以后，隨著我國(guó)航空維修市場(chǎng)的逐步開(kāi)放，我國(guó)民航局鼓勵(lì)和支持外資和民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入我國(guó)航空維修市場(chǎng)，航空維修呈回流趨勢(shì)，逐漸改變了原先嚴(yán)重依賴國(guó)外維修的局面，使得民航維修行業(yè)快速地發(fā)展起來(lái)。

民航需求增長(zhǎng)推動(dòng)航空維修行業(yè)市場(chǎng)容量快速發(fā)展

民航事業(yè)的快速發(fā)展，使得航空公司的飛機(jī)維修需求也大幅度地持續(xù)上升，為我國(guó)的航空維修產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大的機(jī)遇。飛機(jī)6-10年就會(huì)迎來(lái)大修周期，近幾年的市場(chǎng)容量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)航空維修業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國(guó)航空維修行業(yè)總市場(chǎng)容量已達(dá)631.04億元。2013年我國(guó)航空維修行業(yè)總市場(chǎng)容量突破千億元。截止至2017年我國(guó)國(guó)內(nèi)航空維修規(guī)模達(dá)到436.81億元，國(guó)外維修規(guī)模為806.1億元，總市場(chǎng)容量為1242.9億元。國(guó)內(nèi)維修市場(chǎng)規(guī)模占比約35%，提升空間巨大。預(yù)計(jì)2018年我國(guó)航空維修行業(yè)總市場(chǎng)容量將達(dá)1286.83億元。

2010-2018年我國(guó)航空維修行業(yè)總市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源/前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖：數(shù)據(jù)來(lái)源/前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

航空維修行業(yè)隊(duì)伍迅速壯大，維修單位數(shù)已達(dá)859家

伴隨著民航維修行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)民航維修行業(yè)人才隊(duì)伍和企業(yè)數(shù)量亦發(fā)展壯大。報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)機(jī)務(wù)維修人員已增長(zhǎng)至11萬(wàn)余人，我國(guó)民航局(CAAC)批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外維修單位總數(shù)達(dá)到859家，其中國(guó)內(nèi)維修單位數(shù)量達(dá)到467家，國(guó)外/地區(qū)維修單位為392家。

從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)說(shuō)，我國(guó)民航維修分為飛機(jī)機(jī)體維修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修和零部件維修3類(lèi)。國(guó)內(nèi)CCAR-145部維修單位467家中，能夠從事機(jī)體項(xiàng)目維修(含航線維修)有302家，能夠從事動(dòng)力裝置項(xiàng)目維修有56家，能夠從事螺旋槳項(xiàng)目維修有11家，能夠從事部件項(xiàng)目維修有220家，能夠從事特種作業(yè)項(xiàng)目維修有126家。

我國(guó)民航局(CAAC)批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外/地區(qū)維修單位數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況

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圖：數(shù)據(jù)來(lái)源/前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

基本上，我國(guó)航空維修業(yè)已建立起了由航空器機(jī)體定檢、發(fā)動(dòng)機(jī)翻修以及相關(guān)部附件維修組成的較為完整的維修產(chǎn)業(yè)鏈，各類(lèi)維修項(xiàng)目基本齊全，成為保障中國(guó)民航安全運(yùn)行、健康發(fā)展的基礎(chǔ)。