2019年1月31日，西部航空今年首次正式接收空中客車A320NEO飛機，這也是西部航空的第二架A320NEO飛機，至此西部航空機隊規(guī)模達到31架。

西部航空是全空客機隊，主要機型是A320、A320neo。西部航空自2015年3月起轉(zhuǎn)型低成本航空運營模式（也就是通常所說的廉價航空，國內(nèi)的比如春秋航空），持續(xù)推行差異化服務(wù)理念，在為旅客提供更多客票產(chǎn)品的同時推廣各類增值服務(wù)產(chǎn)品，旅客可按需選擇付費逾重行李、餐食等服務(wù)。

西部航空飛機（新外觀）

轉(zhuǎn)型廉價航空以來，西部航空將乘機服務(wù)細分，將飛機餐食、行李托運等根據(jù)機票價格（或者說艙位）掛鉤，甚至最低等艙位無飛機餐、無托運行李，這樣進一步降低機票價格。

當(dāng)然，一直以來，廉價航空模式讓不少消費者難以接受，不少消費者還是認為乘坐飛機是一種高端消費，要高端服務(wù)匹配。大家的風(fēng)評可能是這樣子的：

網(wǎng)友吐槽西部航空座位空間狹小

網(wǎng)友吐槽西湖航空延誤不賠付、無飛機餐，等等。

其實，網(wǎng)上小伙伴的吐槽，小編也能理解，因為自己也曾乘坐過西湖航空，確實座位狹窄，而且會在航班上銷售美白儀、飛機模型等商品，有時候還會打擾休息。不過，需要更寬座位的旅客，可以選擇購買商務(wù)座位或者付費選座。需要餐食的旅客，可以在網(wǎng)站或飛行加APP上提早預(yù)購，這樣比在航班上購買更為實惠。

為了培養(yǎng)消費者乘坐廉價航空的習(xí)慣，西部航空也是一直在行動。一方面
　
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