在國家基本航空服務計劃指導下，幸福航空開通了一條條“援邊航線”“沿邊航線”，解決了部分運營地區民眾的出行問題。邊境城市雞西，距省會哈爾濱400多千米，這座東北老工業基地的交通并不夠便利。長期以來，居民出行只能依靠火車，單程就要花上10多個小時，而現在搭乘“新舟”60只需70分鐘。
2009年，雞西開通了興凱湖機場，2011年雞西-哈爾濱航線開通，由“新舟”60執飛，雞西與外部城市實現了通航。2018年，應當地政府要求，幸福航空加密航線，一天4個的往返航班，形成了黑龍江地區第一條真正意義上的“空中快線”——雞西快線。
最省時間的回家之路
煙臺與大連兩座重要城市分別位于渤海灣“C”字開口的上下處。過去，連接兩地的主要交通工具是輪船，一百余公里的海上路程需要在船上“蕩漾”六七個小時，如果遇到七級以上臺風，輪船就停航了。而如果坐火車或汽車的話，必須繞行超過一千公里的“C”字弧線，需要整整一個晝夜時間。而乘飛機不到一個小時就可以穿梭煙臺與大連兩地。
近幾年來乘飛機出行已成為往返煙臺與大連兩地人們越來越多的出行選擇。目前，“煙大快線”每天七個往返航班，其中五個往返航班由幸福航空的“新舟”60飛機承擔，國產民機成為這條航線上當仁不讓的主力。
下一段“幸福航程”即將起航
小機場、小飛機、短航線，關聯著更多的家庭與團圓。用經濟適用機型飛短航線，將小機場與區域樞紐機場“并聯”，一直是幸福航空與航空工業西飛民機攜手致力的目標。“票價低廉”“中轉聯程優勢明顯”，“真正讓普通百姓想體驗、能體驗得起的航班”“這趟航班是我最省時間的回家之路”，這是當地百姓體會了“新舟”帶來便利后的心聲。
目前，在幸福航空哈爾濱基地，3架“新舟”60飛機每天完成16個起降，在哈爾濱、雞西、長春、長白山、加格達奇、漠河等地串飛。“有機可乘”已成為當地居民的一件開心事。未來，“新舟”60將會給更多區域的當地百姓帶去便利，會有更多如“煙大快線”“雞西快線”這樣的航線造福于民。真正實現讓所有人的回家之路都不再遙遠。
