“當女飛行員，是有很多困難和挫折，但為了自己的夢想堅持下去，把這份職業做好，我就滿足了！”說到這里，趙洋目光堅定。

王薇惟：從開放自由的翻譯“變身”令行禁止的飛行員

口頭禪：“規定什么就要執行什么”。

和高考時就篤定自己要成為飛行員的郝璐不同，90后女生王薇惟想去北京、上海的學校，看到人生更多的可能性。于是，她在中國傳媒大學影視翻譯專業度過了四年時光。

電視劇里的飛行員很帥，身邊也有很多飛行員朋友，大學畢業后，王薇惟自己去參加了東航的“大改飛”，不曾想，人生軌跡發生了改變。2016年，正式到東航云南公司報到。

對王薇惟而言，成為飛行員面臨的問題，主要是職場和學校的差別。在中國傳媒大學時，作為影視翻譯，學習和生活是開放自由的，但成為飛行員后，工作中必須學會“規定什么就要執行什么，做到令行禁止”。

不過，她對這種變化適應得很好，在一次駕駛飛機飛往大理機場時，遇到強氣流，飛機顛簸得厲害，當時她作為第一副駕駛，和機長、第二副駕駛配合，順利安全降落，心里想著，雖然大家如此努力，但是這么大的氣流飛機還是顛簸的很厲害，乘客們會不會不高興？哪里知道，飛機停穩好，客艙里所有的乘客都紛紛鼓掌，不少乘客特地要求乘務員轉達：“你們的飛行員技術真不錯！”旅客們的信任和鼓勵，讓緊張和壓力交織的她突然感到特別欣慰，也讓她第一次真正感受到了這份職業的責任和意義所在。

每次飛行，駕駛艙里毫無遮擋的紫外線直射是所有愛美的女飛行員們最需要忍受的考驗之一。王薇惟的臉對此反應也挺敏感的，經常被直射的紫外線曬得又紅又癢。不過，談及飛行員生活中的這些苦與累，直率灑脫的王薇惟揮揮手表示為了夢想所有的付出都是值得的。

然而，談起當下的愿望時，她忽然紅了眼眶：“我剛剛成為飛行員時，一開始只能坐在機長后面觀察。那時奶奶生病去世了。而我后來才從別人口中知道，我奶奶和她的老姐妹說過，要坐孫女開的飛機……”

生活中，難免有遺憾。王薇惟說，帶著奶奶的愿望，她希望自己能夠做好每一次飛行，讓每一位旅客都能舒適和安全抵達。

東航云南首位女機長李鑫

口頭禪：我們的女飛當得起“高原雄鷹”的稱號！

2012年，李鑫追逐著自己的偶像、飛行員父親的腳步，正式成為“東航云南公司首位女飛行員”，那時，她的愿望是“成為一名優秀的女機長，用自己的經歷，告訴大家，女生同樣可以當飛行員”。經過近7年的歷練和沉淀，李鑫心愿成真，成為了“東航云南公司的首位女機長”。

“在東航云南公司，我還有10位飛行員姐妹”李鑫說，“許多人看女飛行員的眼光比較苛刻，也存在很多偏見，一個小錯誤就可能會被說‘果然是女生’，為了擺脫這些，我們付出努力比男孩子多很多。”

從首位女飛行員到首位女機長，一路走來李鑫所面臨的考驗無疑是最多的，“從前飛行部里沒有女生，基本工作設施設備都清一色男性化，我身為女生第一次來這里工作肯定有很多不適應和不方便，但是我都不會說，我就覺得既然選擇做飛行員，那我不比男生差，他們能做到的，我也一定能做到！我不會給別人機會說，我們女生做飛行員不如男生！”

良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的身體……這些品質和要求是成為一名合格機長必不可少的。近7年的歷練，李鑫的身份除了成為機長，也成為了一個4歲孩子的媽媽，雙重身份的適應，李鑫切換自如，在雙重責任感的壓力下，李鑫對于這份職業的思考變得更加深遠，“從妻子角色轉變為母親角色、從副駕駛角色轉變為機長角色，兩個角色都更加讓我意識到更多的責任與擔當！特別是機長角色的擔當，我必須付出更多的時間與努力，而這一切的一切是為了安全，是為了讓每一個旅客平安到達目的地。！”

現在，公司里的女飛行員都想和李鑫一起搭檔，在她們眼里，李鑫用自己的親身經歷給后輩不走彎路的經驗，給予新的女飛行員們“安全感”和“歸屬感”。

對于東航云南飛行部里的90后女飛行員，“大姐姐”李鑫驕傲地說：“本身女飛行員比男飛行員面對這份職業付出的更多，加上受到云南機場條件的限制，云南飛行與面臨的挑戰更多，可以說，我們東航云南飛行部的11個女飛行員都當得起‘高原雄鷹’的稱號，都會以這個集體為驕傲和榮譽！我希望，隨著大家對我們的了解逐漸深入，未來說到女飛，大家都會豎起一個大拇指！”