穿著帥氣制服、戴著酷炫墨鏡、駕駛著飛機的女飛行員們，她們翱翔藍天的颯爽英姿和職業性質常常在旁人看來很“高端”很“牛”。特別是當越來越多的女生開始進入這個行業，大家對女飛行員群體的關注度也越來越高。

自2012年東航云南公司迎來首位女飛行員李鑫后，飛行部里這兩年陸續迎來10位女飛行員，其中絕大部分是90后。90后、女飛行員……當這一個個關鍵詞蹦出后，大家不免覺得好奇，看慣了成熟穩重的男飛行員們，90后開飛機的女飛行員是怎樣一種“畫風”？讓我們一起揭開東航云南首位女機長的李鑫和3位90后女飛行員們的“神秘面紗”。

郝璐：從嬌弱芭比“變身”空中飛人

口頭禪：“我們不能嬌滴滴”

“因為帥�。�”問及為什么想成為女飛行員時，1992年出生的郝璐馬上給出了自己的回答。

這個皮膚白里透紅、眼睛大大、睫毛長長、嘴唇微微上翹、長相酷似“芭比娃娃”，平時熱愛潛水、電吉他、和朋友一起玩的90后女生，在高考填報志愿時就毅然決然的選擇了飛行員專業，報道那天，爸媽直接把郝璐和她的一堆箱子放在了圖書館讓她自己搬去宿舍時，她笑著說，“這可能也是我能成為飛行員的原因之一”。

小女生郝璐曾經“飛哭過”，清晨六點起飛，凌晨兩點降落，三點鐘回到公司，自己“扛”著箱子上樓的時候，她的腦海中突然浮現出了“怎么這么苦”的疑問，淚水也瞬間決堤；剛開始飛行時，想到飛行員在遇到問題時要先保障乘客安全，最后才下飛機，她幾天幾夜都睡不著……

“我們也想嬌弱一點，但是不能給別人說女飛行員不行的機會”，郝璐說，雖然飛行員人前光鮮亮麗，但是要成為女飛行員背后確是淚水與汗水“澆灌”的成長之路，對她們而言，吃苦已經成為一種習慣。隨著飛行員工作的漸入佳境，與日俱增的是肩上沉甸甸地使命感和責任感，“成為飛行員后，我更自律了，出門一定會檢查帽子、領帶、登機牌；也更負責了，會為乘客考慮更多！之前從武漢飛行到宜賓，遇到嚴重顛簸，我第一反應就是給乘客打鈴，提醒他們系好安全帶”。作為90后女飛行員，她失去了規律的作息和三餐，犧牲了玩樂、陪伴家人和朋友的時間，但得到了更高的自律和更大的責任感。

“過年那天我也在駕駛飛機，有個小朋友下飛機時在廊橋和我招手，我也和他招手，還挺開心的，覺得一個人飛也并不孤單”，這些小片段，也成為了郝璐成為女飛行員的“小確幸”

趙洋：從“四不會”空乘“變身”帥氣女飛

口頭禪：“當女飛行員，挺好！”

趙洋打著車急匆匆趕過來。一下車，她驚呼“我忘了抹發膠！”李鑫、郝璐、王薇惟圍上前去問她：“洋哥，我們幫你涂口紅！你想要哪個色號？”

看到一頭干凈利落短發，立體五官，棱角分明的帥氣趙洋，很難想象這個90后女生，大學學的英語專業，畢業以后遵從媽媽的意愿，成為一名空中乘務員。說起這段歷史，也讓人特別有畫面感：“我妝不會畫！高跟鞋不會穿！裙子不會搭配！水倒得也不好！我的老師們都對我無語了，說公司在招飛行員，要不你去試試？”，這一試，趙洋就從“四不會”空乘，變成了帥氣女飛。

一開始，趙洋駕駛的機型是比較好操縱的空客330，她形容“起飛臺我用三個指頭就可以抬起來”，后來，趙洋和李鑫、郝璐、王薇惟三人一樣駕駛用連桿操縱的波音737，她用一個特別夸張又搞笑的雙手使勁抬起起飛臺的動作，展示了波音737女飛行員的不容易，“相較于男飛行員，女飛行員天生有體力上的弱點，為此我們都去打拳和健身了，你們摸摸看，我們女飛的手上全都是肌肉！”趙洋笑著說。

趙洋的飛行員生涯也有不少充滿“畫面感”的瞬間。一次，作為第一副駕駛的趙洋飛大理，遇上大風，飛機有點顛簸，趙洋下飛機去衛生間時，遇到一個旅客指著她說：“你開的什么飛機，顛簸的很！你怕是去回爐重造一下！”說起這里，趙洋笑道，“對于乘客的的意見，我都要虛心接受，對技術精益求精，期待下次做得更好！對于一些乘客的苛責，我覺得飛行員工作本身就很鍛煉身體素質、更鍛煉心里素質的，所以我坦然接受！”。

“對男女飛行員而言，拿到執照和資質，需要達到的要求和標準都是一樣的。但是如果遇到一些挫折，男孩子別人可能會說，對飛行掌握有點慢，沒關系，再來一次，但是女孩子的話，就會說，你看看你，女孩子就是女孩子！所以作為女孩子我們都要努力去克服和避免這些”，趙洋說起外界對女飛行員的苛刻目光時，感慨道，“成為飛行員之前，我是個普通女孩，比較突出自我，更尊重自己的意愿；但成為飛行員之后，學會了服從、執行，責任感會更強”。
　
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