對于民航人來說，各個專業的初始培訓、復訓都將貫穿每個人的職業生涯。特別是對飛行員和乘務員培訓而言，定期走進培訓教室，重新捧起厚厚的書本，進行各類場景演練更是一種常態。

“通過多年的培訓實踐，我們發現情景意識的建立能幫助學員快速地掌握和牢記知識點，能幫助大家在實際應用中得心應手。”國航培訓部西南分部副總經理智小冬介紹，“VR技術的出現為我們培訓手段的升級提供了可能。因此，我們與西南信息分部的同仁們共同打造了國航首個VR培訓教室，奏響了民航培訓與VR技術的協奏曲。我們相信，隨著VR技術的不斷升級，未來將會有更多的培訓項目投入使用，為民航高質量發展提供不竭動力。”

從零到一 力求精益求精

走進位于成都的國航VR培訓教室，黑白菱形的造型，白色和藍色燈光營造的濃濃科技感，讓人仿佛置身于宇宙飛船的駕駛艙里。“駕駛艙”內共有20臺VR設備，位于正中的教學席位如同駕駛艙的指揮席，VR學員席位在兩側依次排開，可以同時滿足20位學員進行培訓。

VR教室啟用首日，國航西南信息分部VR項目經理陳征在向嘉賓介紹VR培訓項目時，先展示了一張拍攝于2016年的會議照片。他激動地說：“今天大家在現場看到的一切都源于2年前一次班組共建活動。在這個會上，培訓部領導給我們提出了將VR技術引入民航培訓的想法。經過2年的努力，我們把一個想法變為現實，實現了從零到一的突破。”

在沒有任何經驗可以借鑒的情況下，信息分部和培訓分部積極響應十九大報告中“創新是引領發展的第一動力”的指導思想，組成項目組，首先確定了航前客艙安全檢查、廚房設備、艙門開啟與滑梯展開、鋰電池滅火處置程序、兩艙擺盤、航前繞機檢查共6個項目的VR培訓工作。同時，為了實現后續VR培訓的延展和升級，項目組選擇迭代模式。2017年10月，VR培訓項目作為投資性項目在國航成功立項。

對于負責技術的信息分部團隊來說，建模樹型是整個項目實施過程中工作量最大的一環。為了構建一個與真實飛機一模一樣的模型，信息分部的技術人員在成都、重慶兩地奔波，實地采集空客A320、空客A330、波音737的數據，拍攝照片3875張，構建模型2384個。目前，該系統主要配置了20套計算機、VR頭盔和手柄等裝備，融入極具科技感的培訓教室。

在整個建模過程中，做到精益求精是信息分部團隊成員的共同追求。在真實環境中，當看到黃色背景板上的文字標志時，很容易因背景反光而看不清，這樣的情況在VR環境中更加明顯。為了讓學生在教學中看清，負責課件設計的工程師要求去掉背景板的黃色。但負責美術設計的工程師認為要確保真實，不能去掉。幾經推敲、反復考量，最后，團隊確定了通過增加放大方式解決問題的方案。

當前，在不斷完善現有系統的情況下，信息分部團隊將秉承“融合創新，創造價值”的理念，密切跟蹤VR前沿技術，持續對VR系統進行技術提升，讓教員的教學工作和學員的學習變得更加輕松。

課件創新 打破時空限制

與信息分部團隊提供技術支撐不同，培訓分部抽調教學經驗豐富、專業能力強的培訓教員擔負起為技術團隊提供專業技術指導的任務，為VR培訓設計了周密的培訓流程。

負責艙門開啟與滑梯展開項目的乘務培訓教員梁莉告訴記者，乘務員初始培訓包括理論和實際操作兩個部分。在完成初始培訓后，學員要到動艙進行模擬操作，展開實戰演練。與傳統的直接進入動艙進行培訓相比，VR培訓為學員在進入動艙前提供了很好的銜接。從理論到情景，再到動艙，能提升訓練的真實度和熟練度，進一步幫助學員建立情景意識。

以鋰電池滅火處置程序為例，培訓教員于佩煒按照2018年民航局下發的鋰電池機上煙霧火災處置等相關要求，并根據現有手冊，重新設置了能讓學員在可視環境下進行的培訓操作流程，打造了完整的視覺操作環境。

于佩煒說：“現實生活中，面對看書學習和玩游戲的選擇時，大多數人會選擇游戲。原因很簡單，書本單調的文字與圖表遠不如游戲營造的立體生動場景引人入勝。有數據顯示，與純理論學習相比，VR能將成績提高21.4%。VR就是把枯燥的文字換成學員更易接受的趣味性內容。”這樣一來，在完成理論學習后，VR培訓幫助學員在進行滅火艙訓練前提前建立情景意識，熟悉環境，能有效提高進艙后訓練的效率。

目前，隨著VR培訓系統的啟用，讓學員可以在教室里體驗到以往只能在現場才能學習的內容，激發了學員的學習熱情，提升了學習效果。同時，VR場景教學也節約了航空公司購置廚房設備等方面的訓練成本，突破了培訓教學在時間和空間上的限制。

拓寬VR項目 深耕安全服務培訓

對于飛行學員來說，駕駛真飛機之前最能幫助他們建立情景意識的就是模擬機訓練。“這還遠遠不夠”，國航培訓部西南分部飛行培訓中心高級副經理黃河坦言，“飛行學員必須先經歷理論學習和模擬機訓練，這個階段他們接觸不到飛機。在隨后的本場飛行訓練環節，飛行學員接觸飛機時才能把此前學到的所有知識用于實際中。對許多學員來說，把理論和實際結合起來需要時間。VR訓練在理論和本場訓練間增加了一個過渡階段，幫助學員提前把理論的知識轉化為視景化，增加對飛機直觀的認識，提高培訓效率，緩解后續本場飛行訓練的安全壓力”。

繞機檢查是每一名飛行學員的必備技能，也將貫穿飛行員的整個飛行生涯，其重要性不言而喻。因此，飛行培訓中心選擇繞機檢查項目作為首批引入VR訓練的飛行員培訓項目。目前，該項目已經建立了空客A320、空客A330、波音737共3個機型的模型，并設立了教學和考試2個模塊。

第一批感受VR培訓的飛行學員對記者表示，第一次嘗試很新鮮，課本里的海量知識通過VR系統得到立體呈現，讓人身臨其境，印象更加深刻。過去從很厚的課本中要找一個細小地方并不容易，而VR系統與真飛機一樣，點對點地找就很容易。

隨著VR培訓時代的來臨，飛行學員與飛機的距離越來越近。當前，加快推進培訓教員對VR系統教學的學習和使用是當務之急，期待盡快將VR培訓用于實際培訓工作中。下一步，國航培訓部西南分部還將和西南信息分部深度合作，逐步增加駕駛艙、應急撤離等方面的培訓項目。

不僅如此，談到VR培訓平臺的后期發展前景時，智小冬信心滿懷。她說：“依托這一平臺，國航可以持續在地面航空服務、保障車輛近機作業等方面研發應用場景，不斷創新、深化新技術在安全服務培訓方面的應用。”