圖：長龍航空西南分公司將成為成都第9家基地航空公司 

成都即將再添一家基地航空公司。昨日從長龍航空公司獲悉，長龍航空西南分公司建設(shè)注冊申請已基本走完流程，計劃于今年上半年在成都掛牌成立，將成為成都的第9家基地航空公司。據(jù)悉，長龍航空的總部設(shè)在杭州，西南分公司為其第二家分公司，而之所以在成都建基地就是為了搶占成都國際航空樞紐建設(shè)的先機(jī)。近期，長龍航空將在成都新開通多條航線，其中包括成都至緬甸曼德勒的直飛國際航線。

上半年內(nèi)掛牌

長龍航空在蓉設(shè)西南分公司

據(jù)長龍航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前長龍航空已完成西南分公司的注冊申請，并且各項(xiàng)流程也基本走完，現(xiàn)在分公司辦公場所正在加緊裝修中，預(yù)計4月份相關(guān)人員到位，計劃在今年上半年內(nèi)正式掛牌成立。

以“飛龍?jiān)谔?rdquo;形象為設(shè)計元素作為標(biāo)識的長龍航空，成立于2011年4月19日，公司主營運(yùn)基地設(shè)在杭州蕭山國際機(jī)場。長龍航空西南分公司建在四川自貿(mào)區(qū)雙流片區(qū)，辦公地址設(shè)在雙流區(qū)西航港街道成新大件路。截至目前，其機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過40架，累計開通國內(nèi)外城市客貨運(yùn)航線260余條。

而根據(jù)長龍航空的航線戰(zhàn)略布局，在全國實(shí)施“東西南北”戰(zhàn)略，東部以杭州主運(yùn)營基地為核心，西南以成都為核心成立西南分公司，西北以西安為核心成立西北分公司，中南以廣州為核心成立中南分公司，華北則以北京為核心成立華北分公司。據(jù)悉，西南分公司是長龍航空走出浙江，目前在國內(nèi)成立的第二家分公司。

目前，成都雙流國際機(jī)場已擁有8家基地航空公司，分別為：國航西南、東航四川、川航、成都航空、西藏航空、祥鵬航空成都、深圳航空四川、南航四川。長龍航空西南分公司掛牌成立后，將是成都的第9家基地航空公司。

航空公司爭先布局成都，毫無疑問更關(guān)心在成都的長遠(yuǎn)發(fā)展。對于在成都建西南分公司的原因，長龍航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這主要是看好并搶占成都國際航空樞紐建設(shè)的先機(jī)，成都是我國內(nèi)地第三座擁有雙國際樞紐機(jī)場的城市，成都天府國際機(jī)場在建成投入運(yùn)營后，必將帶來航班時刻資源釋放和國內(nèi)外市場更大的“蛋糕”。

每周三班4小時直達(dá)

成都直飛緬甸第二大城市曼德勒

除了在成都建設(shè)西南分公司，長龍航空在成都的航線拓展力度也在加大。

從長龍航空還了解到，在新舊航季更替之際，本月內(nèi)長龍航空將在成都密集新開通3條國內(nèi)國際航線，而且這些航線全部為獨(dú)飛航線，以干支結(jié)合的模式為主，有效銜接全國骨干航線。

長龍航空相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，夏航季換季后，長龍航空將新開航線44條，其中國內(nèi)航線41條、國際（地區(qū)）航線3條，主要集中在國內(nèi)一線城市和部分旅游城市，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)度。而圍繞成都地區(qū)，長龍航空新開2條國內(nèi)航線、1條國際航線，分別是成都經(jīng)停延安至大連、成都經(jīng)停襄陽至溫州，以及成都直飛緬甸第二大城市曼德勒的航線。此前，長龍航空在成都開通經(jīng)停恩施至大連、經(jīng)停邯鄲至大連、經(jīng)停襄陽至杭州、經(jīng)停凱里至杭州、經(jīng)停濟(jì)南至大連等國內(nèi)航線。

據(jù)了解，長龍航空的成都直飛曼德勒往返航線，計劃于本月31日首航，為每周三班，分別于每周二、四、六執(zhí)行，去程航班號GJ8807，成都起飛時間為5∶50(周二)、5∶55(周四、六)，當(dāng)?shù)貢r間8∶25抵達(dá)曼德勒機(jī)場；返程航班號GJ8808，曼德勒起飛時間為當(dāng)?shù)貢r間23∶50，北京時間2∶15回到成都。單程空中飛行時間為大約4個小時。