解決流動性問題總是需要一個過程，需要我們去努力，需要外界的幫助。有黨中央、國務院和債權人的支持，海航也一定能夠克服流動性困難所帶來的這些風險，重振海航發展士氣。現在的局面、穩定的局面，海航來之不易。
中國新聞周刊：2019年，海航將如何進一步化解危機?
陳峰：2019年，我們仍然面臨著困難。化解資金缺口需要時間，需要我們逐步化解。在處置資產方面，我們要加大力度!我們是堅定不移的聚焦航空主業，健康發展，不是主業的，我們心無旁騖，再好的項目也不留，堅決處置掉。
當然了，一批優秀的企業，我們希望留給中華民族、留給國人，不再想賣回給西方國家，總是希望能夠把優秀的優質資產留下。
從產業布局角度，海航是有點偏離主業，但是對中國好的事情，海航一點都不偏離。我這個年齡的人是有一點家國情懷的。所以，我們希望能夠在加快處置當中，更能為給國家和民族夠留下點什么、帶來點什么。
我認為“計利當計天下之大利”，能夠使得企業給社會帶來利益，(企業)在誰的名下不重要。關鍵是這個事業能不能成就社會、成就他人。
