關(guān)于殲16的掛載能力和航程，有著許多的傳說。但是，這些傳說卻基本是錯誤的。有不少文章認為，殲16的最大掛載達到了12噸，最大航程為4000公里，最大作戰(zhàn)半徑達到了1500公里以上。由于國內(nèi)并未公布殲16的具體性能，那么這兩個數(shù)據(jù)從哪來的呢？熟悉蘇30MKK傳說的網(wǎng)友，可能對這兩個數(shù)據(jù)比較熟悉。沒錯，因為殲16又被國內(nèi)網(wǎng)友認為是航電升級版的蘇30MKK，所以，就直接套用了蘇30MKK的數(shù)據(jù)。

殲16帥照

我們知道，蘇27系列幾個典型的特點就是機體大、內(nèi)油大、內(nèi)油航程大。但是，其初期型號由于機體強度的原因，卻有一個明顯的缺點，那就是掛載能力差。比如蘇27的掛載能力只有4噸，這個數(shù)據(jù)，只跟FC-1“梟龍”戰(zhàn)機差不多；到了蘇27SK時，俄方對其結(jié)構(gòu)進行了補強，掛載能力增大到了6.5噸，達到了殲10的水平；到了蘇30MK時，其機體和掛架進一步加強，掛載能力終于增大到了大家熟悉的8噸的水平。

蘇34，專為轟炸而生的改型

然后你就會發(fā)現(xiàn)，蘇30MK之外俄方的許多改進型號，其掛載能力也基本都停留在了“8噸”這個水平——無論是最大起飛重量達到了45噸，專用于對地攻擊，并對氣動外形進行了大改的蘇34戰(zhàn)斗轟炸機；還是發(fā)動機推力更大，氣動控制能力更強（飛控系統(tǒng)升級），機體結(jié)構(gòu)設(shè)計水平更高的蘇35多用途戰(zhàn)機。其中，唯獨有一個例外，其掛載能力號稱達到了12噸的水平，那就是蘇30MKK。這個型號有什么特殊的呢？——它是我國買的一個型號。

蘇30MKK經(jīng)典圖片

即使是同時期，代號相近，甚至?xí)r間更晚一些的蘇30MKI，其掛載能力也只有8噸；但唯獨只有蘇30MKK這個“早期”產(chǎn)品神奇的達到了12噸，這是為啥？其實，關(guān)于蘇30MKK最大外掛12噸的說法，源于某人的一本書。其原話是這樣寫的，蘇30MKK最大起飛重量達到了38噸，極限掛載達到了12噸，而且允許滿油滿載起飛！但問題是，蘇30MKK的空重為18.5噸，內(nèi)油9.4噸的話，這就是近28噸，也就剩余10噸的余量。這個所謂的滿掛，是多少噸呢？況且，蘇30MKK俄方資料的掛載數(shù)據(jù)依然是8噸，而不是12噸。

從型號來源看，蘇30MKK是以蘇27SK的機體為基礎(chǔ)，吸收了蘇27M（也就是三翼面布局的老蘇35）的部分設(shè)計，加強了機體結(jié)構(gòu)和掛載能力而成。但我們知道的是，蘇27SK的掛載能力是6.5噸，各種大改之后的蘇34、蘇35都是8噸，那么蘇30MKK是怎么神奇的“突變”為了12噸的呢？

蘇27/殲11

顯然，這應(yīng)該是一個局，一個當(dāng)時為了捧蘇30MKK，踩蘇30MKI而設(shè)的一個局。只因蘇30MKK是我們買的，蘇30MKI是印度買的。而且，該書作者在后面的聊天中，也從側(cè)面否認了原來對蘇30MKK的說法，并承認了完善后的蘇30MKI的優(yōu)異性能。
　
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