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七、結束語

2017年，我國10個國際樞紐機場中有8個年旅客吞吐量已經達到了3000萬人次以上，運量基礎條件良好，航線網絡日漸成熟，處于建設國際航空樞紐的關鍵階段。

結合我國機場設施保障能力來看，在建設國際航空樞紐的過程中，補齊硬件短板，加快基礎設施建設是當務之急；“同在一個屋檐下”的機場和航空公司需要強化協同，合力推動國際航空樞紐建設；在地方政府支持國際航線開辟的同時，注重國內國際航線網絡的銜接；不斷提升綜合交通保障能力，強化“道路網”和“軌道網”的集疏運能力；以中轉服務為突破口，提升服務品質，踐行真情服務。

建設成熟的國際航空樞紐是一項復雜的系統性工程，需要循序漸進，步步為營，不僅需要從以上五個著力點發力，而且需要在空域資源釋放、政策扶持以及人才培養等各方面尋求多方支持。