英國品牌價值咨詢公司Brand Finance發布了2019年全球航企品牌價值榜單。達美航空以品牌價值增長16％至101億美元，登上榜首。美國航空退居第二。美國航企占據榜單前4，南航、東航、國航分別位列第6、7、9名。

此外，春秋航空首次進入前50，廈門航空品牌價值增長69.6%，成為品牌價值增長最快的航司。海航、深航、國泰、長榮、吉祥、華航等航司也進入前50榜單。這份榜單跟你心目中的前50一樣嗎？

西藏航空今天正式開通濟南=赫爾辛基航線。該航線采用空客A330寬體客機執飛，每周一班，去程15:30由濟南起飛，20:30到達；回程22:30由赫爾辛基起飛，第二天12:30到達。該航線是西藏航空第一條洲際航線、濟南首條飛往北歐的航線，也是濟南第5條洲際航線。

吉祥航空將于4月16日（出票日期）零時起啟用階梯費率退改收費標準。國內航線航班變更與退票時間節點細分為四檔，分別為起飛前7天之前，起飛前7天至48小時、起飛前48小時至4小時、起飛前4小時內。此前不得退改的特價艙位也做出調整。

南方航空與大連市政府簽署戰略合作框架協議，雙方就進一步加強南航在大連戰略布局、開發完善大連航線網絡、深度參與大連東北亞國際航運中心建設等達成合作共識。

天津航空推出國際航線地面付費選座、升艙增值服務，旅客從天津或西安出發可在值機柜臺現場付費購買更為舒適的座位或直接升至公務艙。航旅圈了解到，目前天航選座、升艙收費采用按航線固定收費，該服務涵蓋由天津和西安出港的所有國際航線。

據香港《明報》，消息人士稱香港航空大股東海航擬為港航引入新股東，初步計劃在今年中完成，而有意的投資方來自新加坡和印度。港航對此回應，不會評論市場傳聞。

彭博社在去年曾報道，香港航空與潛在投資者之間圍繞以2.5億-3億美元出售不超過30%股權的談判原已進入深入階段，但由于突發事件，談判隨后陷入停滯。據知情人士稱，競購者至少包含五家亞洲投資人。外媒稱，港航正考慮“三路引資”，包括出售公司三分之一股權、私人配售美元債券或發行熊貓債。

為刺激泰國的旅游市場，泰國副總理頌奇在泰國國家旅游局的會議上透露，泰國的落地簽免費政策截至時間，將從目前的2019年4月30日延遲到2019年10月31日，將再延長6個月。游客落地簽可免除2000泰銖簽證費用，因此有不少游客選擇落地簽，造成排隊時間過長。小圈建議大家合理選擇簽證類型。

TAP葡萄牙航空于上周末接收了其首架空中客車A321LR飛機。該機共有171座，包括16個可全平躺商務艙座位、48個豪華經濟艙座位和107個經濟艙座位。A321LR將率先投入里斯本-特拉維夫航線。TAP葡萄牙航空CEO表示，未來考慮使用A321LR執行跨大西洋航線，“A321LR允許我們開拓北美東海岸的市場，如紐約、波士頓、蒙特利爾或華盛頓。在巴西，A321LR可以開辟東北部的新市場，并為累西腓、納塔爾、福塔萊薩或薩爾瓦多等城市提供補充服務。”