香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站4月7日發(fā)表文章稱，全球最大的飛機(jī)制造商波音公司可能要在10年內(nèi)為中國(guó)的“一帶一路”倡議設(shè)計(jì)并制造出一款新的中型飛機(jī)，以服務(wù)中國(guó)與其合作伙伴之間不斷增長(zhǎng)的航空市場(chǎng)。

文章援引波音公司市場(chǎng)銷售副總裁蘭迪·廷塞思的話說(shuō)，這種新機(jī)型可以在中程航線上飛行，因?yàn)樵谶@些航線上，大型雙通道飛機(jī)體型太大，飛行成本太高，而單通道飛機(jī)的航程又太有限。

這家美國(guó)制造商認(rèn)為，這種飛機(jī)可以使參與“一帶一路”倡議的國(guó)家之間的航線更加可行。這種機(jī)型被稱為波音797，但波音公司在明年之前不會(huì)就797型飛機(jī)作出決定。

文章指出，波音公司目前正面臨對(duì)兩起致命空難進(jìn)行嚴(yán)密審查的困境，其中涉及其最暢銷產(chǎn)品波音737的升級(jí)版。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，波音737一直是這家公司的搖錢樹。

廷塞思在一場(chǎng)航空會(huì)議上說(shuō)：“中國(guó)采用了大量寬體飛機(jī)，這有些獨(dú)特。中間級(jí)市場(chǎng)飛機(jī)將更好地優(yōu)化這一過(guò)程。因此，這在中國(guó)無(wú)疑是一個(gè)機(jī)會(huì)。”

國(guó)泰航空公司是亞洲最大的航空公司之一，也是香港的旗艦航空公司。這家公司在會(huì)議上說(shuō)，它認(rèn)為“一帶一路”沿線地區(qū)對(duì)新航班的興趣有限，一定程度上是因?yàn)闆](méi)有合適的飛機(jī)為這些市場(chǎng)提供服務(wù)。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，到2025年，它可能會(huì)使用波音797飛機(jī)來(lái)填補(bǔ)這一空缺。

文章稱，對(duì)于波音公司和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車公司來(lái)說(shuō)，中國(guó)是未來(lái)新飛機(jī)訂單需求的巨大來(lái)源。據(jù)估計(jì)，到21世紀(jì)20年代中期，中國(guó)將成為全世界最大的航空市場(chǎng)。

廷塞思說(shuō)，“一帶一路”倡議可能會(huì)鼓勵(lì)各方就新型飛機(jī)的需求達(dá)成共識(shí)，波音公司隨后可能會(huì)開始制造這種飛機(jī)。“我們看到該地區(qū)出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，這是有助于促進(jìn)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)之一。”