蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)。
簡(jiǎn)仁山 繪
日前，最后一批蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)由俄羅斯交付我國(guó)，兩國(guó)間完成了這筆共 24 架的大訂單。作為蘇 -27 系列最成功的改進(jìn)型，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)將在我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)體系中占有什么樣的位置？我國(guó)在已開(kāi)始列裝殲 -20 的當(dāng)下，為何仍然選擇購(gòu)入這款戰(zhàn)機(jī)？
據(jù)報(bào)道，這批蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)將全部交付南部戰(zhàn)區(qū)某旅。此前，經(jīng)過(guò)一年的磨合，該旅已派出蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)參與我空軍位于南海、東海的海上任務(wù)，獲得一致好評(píng)。
超機(jī)動(dòng)飛行能力較強(qiáng)相比蘇 -27 有大幅改進(jìn)
據(jù)俄羅斯塔斯社 4 月 16 日?qǐng)?bào)道，俄羅斯聯(lián)邦軍事和技術(shù)合作局稱，俄羅斯已經(jīng)按照合同向中國(guó)交付了全部蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)。而根據(jù)俄羅斯文傳電訊社此前的報(bào)道，最后一批戰(zhàn)機(jī)在 2018 年 11 月就已運(yùn)送入我國(guó)，合同內(nèi)涉及的其它裝備將于 2020 年全部送達(dá)。
蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)協(xié)議于 2014 年由中俄簽署。根據(jù)俄新社此前報(bào)道，除向中國(guó)交付蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)本身外，俄方還向中國(guó)提供蘇 -35 的新型通信設(shè)備 S-108 通信綜合系統(tǒng)，以及供應(yīng)軍用機(jī)場(chǎng)的整套通信設(shè)備 NKVD-27 地面綜合系統(tǒng)。
此次中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)又名蘇 -35S，是在上世紀(jì)蘇 -27 戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上經(jīng)大幅改進(jìn)而成的版本，原型機(jī)于 2008 年完成試飛，正式服役俄空軍時(shí)間為 2014 年 2 月。相比蘇 -27 系列戰(zhàn)機(jī)，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)在各方面均有大幅改進(jìn)，以適應(yīng)新的空中沖突情境。
蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)從屬于四代半戰(zhàn)斗機(jī)。2014 年，該戰(zhàn)機(jī)在珠海航展亮相，其流線型的線條和華麗的高速機(jī)動(dòng)演出給國(guó)內(nèi)外觀眾留下了深刻的印象。近年來(lái)該戰(zhàn)機(jī)在軍事摩擦中更是成績(jī)不俗，例如 2018 年 9 月，網(wǎng)絡(luò)上就盛傳俄羅斯空軍一架蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)將美國(guó)空軍一架 F-22 戰(zhàn)機(jī)成功鎖定。
南方日?qǐng)?bào)軍情觀察特約評(píng)論員烏龍防務(wù)介紹，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)使用的很多設(shè)備都代表了俄羅斯最先進(jìn)的技術(shù)水平。具體來(lái)說(shuō)，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)有 3 個(gè)地方最突出，分別是雷達(dá)、航電，生存能力和發(fā)動(dòng)機(jī)。
首先，蘇 -35 使用了 " 雪豹 -E"（N035）型無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)。根據(jù)俄羅斯披露的數(shù)據(jù)，雷達(dá)可以跟蹤 30 個(gè)目標(biāo)，同時(shí)攻擊 8 個(gè)目標(biāo)，監(jiān)測(cè)隱形戰(zhàn)機(jī)等性能也大幅優(yōu)化，是俄羅斯除為蘇 -57 戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的帶相控陣?yán)走_(dá)之外最先進(jìn)的雷達(dá)。此外，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)使用了更先進(jìn)的綜合航電系統(tǒng)，座艙布局也和之前的蘇 -30 戰(zhàn)機(jī)有很大不同。
第二，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)可以使用最新的 RVV-SD（也稱 R-77-1）中距空空導(dǎo)彈，相比前一代的 RVV-AE 導(dǎo)彈，射程從 80 公里提高到 110 公里，抗干擾性能也有提升。蘇 -35 還裝有代號(hào)為 L-150 的新一代電子戰(zhàn)套件和分布式導(dǎo)彈逼近告警器，其對(duì)抗地面地空導(dǎo)彈的能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了上一代的蘇 -30 系列戰(zhàn)機(jī)。
第三，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)裝載 AL-41F1（117S）推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款使用第四代戰(zhàn)斗機(jī)要求研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了蘇 -35 比較強(qiáng)悍的超機(jī)動(dòng)飛行能力。
適應(yīng)我空軍發(fā)展現(xiàn)狀訂單備受中俄重視
2015 年中俄簽署采購(gòu)蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)協(xié)議，中國(guó)是第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家。在中國(guó)這筆大單后，多個(gè)國(guó)家紛紛慕名而來(lái)。根據(jù)塔斯社報(bào)道，在完成向中國(guó)交付蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)后，俄羅斯聯(lián)邦軍事和技術(shù)合作局將開(kāi)始向印度尼西亞交付首架蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)。盡管曾遭遇美國(guó)阻撓，今年 3 月，埃及也同俄羅斯簽署了合同總價(jià) 20 億美元的訂單，以訂購(gòu) 20 架蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)。
值得一提的是，在中俄雙方簽署購(gòu)買(mǎi)協(xié)議前，俄方表現(xiàn)得誠(chéng)意滿滿。2014 年蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)亮相珠海航展時(shí)，蘇 -35 設(shè)計(jì)方蘇霍伊公司在接受采訪時(shí)曾透露，在珠海航展亮相的飛機(jī)并非蘇霍伊公司準(zhǔn)備的表演用飛機(jī)，而是由俄國(guó)防部允許，用俄空軍裝備的現(xiàn)役飛機(jī)前來(lái)參加航展。
中俄雙方都對(duì)此次購(gòu)買(mǎi)協(xié)議足夠重視。不少網(wǎng)友好奇，我國(guó)研制的第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲 -20 已于 2018 年 2 月 9 日正式列裝，我國(guó)作為能夠自主生產(chǎn)第五代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家，為何又要大量從他國(guó)購(gòu)入四代半戰(zhàn)機(jī)呢？
軍事專家韓旭東分析，中俄重視該筆蘇 -35 訂單的原因之一，是希望雙方能夠通過(guò)先進(jìn)軍備的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)軍事交流，鞏固和提升合作關(guān)系。近年來(lái)，中俄兩國(guó)通過(guò)軍事演習(xí)，不斷強(qiáng)化軍事動(dòng)作協(xié)同。中方在軍事體系中擴(kuò)大俄羅斯高新軍備比例，訓(xùn)練可以熟練操作俄羅斯新式戰(zhàn)機(jī)的飛行員，也是對(duì)雙方軍事戰(zhàn)略共進(jìn)共演的一種磨合和強(qiáng)化，體現(xiàn)了中俄兩國(guó)維護(hù)地區(qū)和平的共同意愿。
韓旭東還認(rèn)為，鑒于蘇 -35 可代表世界新一代戰(zhàn)斗機(jī)的主要發(fā)展方向，中方此舉也可能是想使中國(guó)空軍未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)與世界 " 大氣候 " 接軌，讓中俄兩國(guó)的先進(jìn)技術(shù)能夠融合發(fā)展，保持世界領(lǐng)先地位。
烏龍防務(wù)分析，在我國(guó)空軍力量不斷成熟的當(dāng)下，購(gòu)買(mǎi)蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)主要還是看重其實(shí)力不俗。" 我們有自行研發(fā)的更先進(jìn)的殲 -20 隱形戰(zhàn)斗機(jī)，需要的是盡快提高空軍戰(zhàn)斗力的貨架產(chǎn)品，而且在這其中要優(yōu)中選優(yōu)，蘇 -35 是最適合這種思路的戰(zhàn)斗機(jī)。"
" 目前俄羅斯的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)我國(guó)的吸引力正逐漸減弱。" 烏龍防務(wù)認(rèn)為，" 從有什么買(mǎi)什么，到要什么才買(mǎi)什么，這個(gè)思路上的變化是巨大的，得益于中國(guó)航空工業(yè)的大發(fā)展和無(wú)數(shù)航空人的晝夜追趕。"
重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)列裝遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力較突出的
該批蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)交付后，將全部部署給南部戰(zhàn)區(qū)某旅。2018 年 3 月，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)曾飛赴南海參加聯(lián)合戰(zhàn)斗巡航任務(wù)；2018 年 5 月，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)又首次同轟 -6K 戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛躍巴士海峽。
烏龍防務(wù)介紹，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)在我軍實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)力如此之快，原因之一是我空軍對(duì)蘇 -27 戰(zhàn)機(jī)及其改進(jìn)型號(hào)的熟悉程度很高，飛行員熟悉操作，改裝新機(jī)周期短，戰(zhàn)斗理念和訓(xùn)練內(nèi)容可以承繼。
目前，我國(guó)航空工業(yè)正實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)發(fā)展。以殲 -20 戰(zhàn)機(jī)為代表的眾多先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)正逐步列裝空軍形成戰(zhàn)力。烏龍防務(wù)認(rèn)為，目前我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的構(gòu)成是 " 以三代為主力，四代為骨干 "，未來(lái)還將繼續(xù)裝備諸如殲 -16 等三代半戰(zhàn)斗機(jī)。
在此背景下，蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)和其它可能從外國(guó)購(gòu)入的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，將處于什么樣的位置？《航空知識(shí)》主編王亞男認(rèn)為，這類外購(gòu)的新型戰(zhàn)機(jī)更多將作為錦上添花，數(shù)量不會(huì)很多。我國(guó)從國(guó)外大規(guī)模采購(gòu)先進(jìn)軍備將成為歷史。
" 從此次采購(gòu) 24 架次可以看出，這屬于試探性的采購(gòu)和小批量試裝。" 王亞男認(rèn)為，此次蘇 -35 列裝并不會(huì)對(duì)南部戰(zhàn)區(qū)的空軍力量帶來(lái)實(shí)質(zhì)性改變，而是為了檢驗(yàn)該型戰(zhàn)機(jī)能否適應(yīng)戰(zhàn)區(qū)的實(shí)際作戰(zhàn)環(huán)境。
對(duì)于南部戰(zhàn)區(qū)來(lái)說(shuō)，選用蘇 -35 戰(zhàn)機(jī)這種遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力較為突出的重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)列裝，是十分合理的安排。王亞男介紹，南部戰(zhàn)區(qū)對(duì)于作戰(zhàn)的裝備要求有其特殊性。適應(yīng)南部戰(zhàn)區(qū)的空中力量需要具備以下屬性：一是以多用途作戰(zhàn)為主，二是對(duì)遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力格外強(qiáng)化，三是要求飛行員具備快速反應(yīng)能力，四是具備大航程和系統(tǒng)對(duì)抗能力。我國(guó)正在研制戰(zhàn)機(jī)以符合上述需求。
