
蘇 -35 戰機。
簡仁山 繪
日前,最后一批蘇 -35 戰機由俄羅斯交付我國,兩國間完成了這筆共 24 架的大訂單。作為蘇 -27 系列最成功的改進型,蘇 -35 戰機將在我國戰斗機體系中占有什么樣的位置?我國在已開始列裝殲 -20 的當下,為何仍然選擇購入這款戰機?
據報道,這批蘇 -35 戰機將全部交付南部戰區某旅。此前,經過一年的磨合,該旅已派出蘇 -35 戰機參與我空軍位于南海、東海的海上任務,獲得一致好評。
超機動飛行能力較強相比蘇 -27 有大幅改進
據俄羅斯塔斯社 4 月 16 日報道,俄羅斯聯邦軍事和技術合作局稱,俄羅斯已經按照合同向中國交付了全部蘇 -35 戰機。而根據俄羅斯文傳電訊社此前的報道,最后一批戰機在 2018 年 11 月就已運送入我國,合同內涉及的其它裝備將于 2020 年全部送達。
蘇 -35 戰機采購協議于 2014 年由中俄簽署。根據俄新社此前報道,除向中國交付蘇 -35 戰機本身外,俄方還向中國提供蘇 -35 的新型通信設備 S-108 通信綜合系統,以及供應軍用機場的整套通信設備 NKVD-27 地面綜合系統。
此次中國購買的蘇 -35 戰機又名蘇 -35S,是在上世紀蘇 -27 戰機的基礎上經大幅改進而成的版本,原型機于 2008 年完成試飛,正式服役俄空軍時間為 2014 年 2 月。相比蘇 -27 系列戰機,蘇 -35 戰機在各方面均有大幅改進,以適應新的空中沖突情境。
蘇 -35 戰機從屬于四代半戰斗機。2014 年,該戰機在珠海航展亮相,其流線型的線條和華麗的高速機動演出給國內外觀眾留下了深刻的印象。近年來該戰機在軍事摩擦中更是成績不俗,例如 2018 年 9 月,網絡上就盛傳俄羅斯空軍一架蘇 -35 戰機將美國空軍一架 F-22 戰機成功鎖定。
南方日報軍情觀察特約評論員烏龍防務介紹,蘇 -35 戰機使用的很多設備都代表了俄羅斯最先進的技術水平。具體來說,蘇 -35 戰機有 3 個地方最突出,分別是雷達、航電,生存能力和發動機。
首先,蘇 -35 使用了 " 雪豹 -E"(N035)型無源相控陣雷達。根據俄羅斯披露的數據,雷達可以跟蹤 30 個目標,同時攻擊 8 個目標,監測隱形戰機等性能也大幅優化,是俄羅斯除為蘇 -57 戰機研發的帶相控陣雷達之外最先進的雷達。此外,蘇 -35 戰機使用了更先進的綜合航電系統,座艙布局也和之前的蘇 -30 戰機有很大不同。
第二,蘇 -35 戰機可以使用最新的 RVV-SD(也稱 R-77-1)中距空空導彈,相比前一代的 RVV-AE 導彈,射程從 80 公里提高到 110 公里,抗干擾性能也有提升。蘇 -35 還裝有代號為 L-150 的新一代電子戰套件和分布式導彈逼近告警器,其對抗地面地空導彈的能力也遠遠超過了上一代的蘇 -30 系列戰機。
第三,蘇 -35 戰機裝載 AL-41F1(117S)推力矢量發動機,這是一款使用第四代戰斗機要求研制的航空發動機,賦予了蘇 -35 比較強悍的超機動飛行能力。
適應我空軍發展現狀訂單備受中俄重視
2015 年中俄簽署采購蘇 -35 戰機協議,中國是第一個購買蘇 -35 戰機的國家。在中國這筆大單后,多個國家紛紛慕名而來。根據塔斯社報道,在完成向中國交付蘇 -35 戰機后,俄羅斯聯邦軍事和技術合作局將開始向印度尼西亞交付首架蘇 -35 戰機。盡管曾遭遇美國阻撓,今年 3 月,埃及也同俄羅斯簽署了合同總價 20 億美元的訂單,以訂購 20 架蘇 -35 戰機。
值得一提的是,在中俄雙方簽署購買協議前,俄方表現得誠意滿滿。2014 年蘇 -35 戰機亮相珠海航展時,蘇 -35 設計方蘇霍伊公司在接受采訪時曾透露,在珠海航展亮相的飛機并非蘇霍伊公司準備的表演用飛機,而是由俄國防部允許,用俄空軍裝備的現役飛機前來參加航展。
中俄雙方都對此次購買協議足夠重視。不少網友好奇,我國研制的第五代戰斗機殲 -20 已于 2018 年 2 月 9 日正式列裝,我國作為能夠自主生產第五代戰機的國家,為何又要大量從他國購入四代半戰機呢?
軍事專家韓旭東分析,中俄重視該筆蘇 -35 訂單的原因之一,是希望雙方能夠通過先進軍備的購買協議,進一步加強軍事交流,鞏固和提升合作關系。近年來,中俄兩國通過軍事演習,不斷強化軍事動作協同。中方在軍事體系中擴大俄羅斯高新軍備比例,訓練可以熟練操作俄羅斯新式戰機的飛行員,也是對雙方軍事戰略共進共演的一種磨合和強化,體現了中俄兩國維護地區和平的共同意愿。
韓旭東還認為,鑒于蘇 -35 可代表世界新一代戰斗機的主要發展方向,中方此舉也可能是想使中國空軍未來的發展趨勢與世界 " 大氣候 " 接軌,讓中俄兩國的先進技術能夠融合發展,保持世界領先地位。
烏龍防務分析,在我國空軍力量不斷成熟的當下,購買蘇 -35 戰機主要還是看重其實力不俗。" 我們有自行研發的更先進的殲 -20 隱形戰斗機,需要的是盡快提高空軍戰斗力的貨架產品,而且在這其中要優中選優,蘇 -35 是最適合這種思路的戰斗機。"
" 目前俄羅斯的先進戰斗機對我國的吸引力正逐漸減弱。" 烏龍防務認為," 從有什么買什么,到要什么才買什么,這個思路上的變化是巨大的,得益于中國航空工業的大發展和無數航空人的晝夜追趕。"
重型多用途戰斗機列裝遠海作戰能力較突出的
該批蘇 -35 戰機交付后,將全部部署給南部戰區某旅。2018 年 3 月,蘇 -35 戰機曾飛赴南海參加聯合戰斗巡航任務;2018 年 5 月,蘇 -35 戰機又首次同轟 -6K 戰機編隊飛躍巴士海峽。
烏龍防務介紹,蘇 -35 戰機在我軍實現戰力如此之快,原因之一是我空軍對蘇 -27 戰機及其改進型號的熟悉程度很高,飛行員熟悉操作,改裝新機周期短,戰斗理念和訓練內容可以承繼。
目前,我國航空工業正實現突飛猛進發展。以殲 -20 戰機為代表的眾多先進戰機正逐步列裝空軍形成戰力。烏龍防務認為,目前我國戰斗機的構成是 " 以三代為主力,四代為骨干 ",未來還將繼續裝備諸如殲 -16 等三代半戰斗機。
在此背景下,蘇 -35 戰機和其它可能從外國購入的先進戰機,將處于什么樣的位置?《航空知識》主編王亞男認為,這類外購的新型戰機更多將作為錦上添花,數量不會很多。我國從國外大規模采購先進軍備將成為歷史。
" 從此次采購 24 架次可以看出,這屬于試探性的采購和小批量試裝。" 王亞男認為,此次蘇 -35 列裝并不會對南部戰區的空軍力量帶來實質性改變,而是為了檢驗該型戰機能否適應戰區的實際作戰環境。
對于南部戰區來說,選用蘇 -35 戰機這種遠海作戰能力較為突出的重型多用途戰斗機列裝,是十分合理的安排。王亞男介紹,南部戰區對于作戰的裝備要求有其特殊性。適應南部戰區的空中力量需要具備以下屬性:一是以多用途作戰為主,二是對遠海作戰能力格外強化,三是要求飛行員具備快速反應能力,四是具備大航程和系統對抗能力。我國正在研制戰機以符合上述需求。