而在最大載油情況下，只運輸人員還能夠飛行超過1.1萬公里，因此進行環球軍事力量部署的時候，是非常給力的。當年服役的時候，蘇聯曾經使用安-22執行大量的戰略空運任務，飛往西半球、非洲和中東等遠程軍事基地。
當年這款運輸機服役之后，前后總共生產了85架，其中軍用的有50架，民航的35架，曾經多次打破載重飛行的記錄，首次參加作戰是在阿富汗戰爭初期的空降作戰中，在短時間之內運送了大量的兵力和裝備。
不過這款運輸機的經濟性非常差，成本巨大，再加上安全性沒有那么高，發動機維護困難和全天候作戰能力不足，因此雖然是一款運載能力強大的運輸機，卻沒有太多的訂單，因此沒使用多少年就被后來的an-124和伊爾-76運輸機陸續取代，隨著后來的蘇聯解體，這款運輸機很大一部分就走向了被遺棄的道路，只有少量仍在服役，繼續向世界宣告它是一款至今為止，仍舊是最大的配備渦輪螺旋槳引擎的重型軍用運輸機。
