5月9日，民航局與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）高層安全會(huì)議在上海舉行。從2017年開始，按照民航局和中國(guó)商飛《安全保障合作計(jì)劃》，雙方每年召開一次高層安全會(huì)，持續(xù)加強(qiáng)溝通與協(xié)作，共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)項(xiàng)目，確保國(guó)產(chǎn)民機(jī)適航和運(yùn)行安全。本次會(huì)議聚焦ARJ21飛機(jī)生產(chǎn)交付任務(wù)不斷加重，C919飛機(jī)研制取證進(jìn)入攻堅(jiān)階段等議題。民航局副局長(zhǎng)李健、中國(guó)商飛董事長(zhǎng)賀東風(fēng)出席會(huì)議。

會(huì)前，李健一行參觀了中國(guó)商飛客服中心，并登機(jī)駕駛了改進(jìn)后的ARJ21飛機(jī)模擬機(jī)。會(huì)上，中國(guó)商飛介紹了C919飛機(jī)研制和取證及ARJ21飛機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)支持情況，上海審定中心介紹了C919適航審定和ARJ21設(shè)計(jì)改進(jìn)評(píng)審工作情況，華東局介紹了對(duì)中國(guó)商飛的生產(chǎn)許可監(jiān)管情況。

李健說(shuō)，近期國(guó)際上發(fā)生的幾起民用航空事故警示我們要進(jìn)一步重視國(guó)產(chǎn)民機(jī)質(zhì)量安全，今天高層會(huì)議的目的就是要從民機(jī)設(shè)計(jì)、適航審定、制造、運(yùn)行等各方面進(jìn)行安全檢視。

李健強(qiáng)調(diào)，要高度重視存在的問(wèn)題和短板，確保安全標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位；要高度重視運(yùn)行反饋信息，堅(jiān)持產(chǎn)品改進(jìn)常態(tài)化，確�？蛻魸M意和飛機(jī)安全順暢運(yùn)行；要高度重視完善體系建設(shè)，堅(jiān)持和強(qiáng)化內(nèi)部審核制度，確保管理系統(tǒng)有效運(yùn)行。

李健說(shuō)，隨著C919飛機(jī)取證、審定和評(píng)審工作的不斷推進(jìn)和深入，飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、適航符合性和運(yùn)行適合性方面的問(wèn)題不斷被檢查、暴露和識(shí)別出來(lái)。這些問(wèn)題中有技術(shù)問(wèn)題，也有管理問(wèn)題，要制定好清單，逐項(xiàng)分析原因，評(píng)估安全性影響，制定解決方案加以管控，確保在飛機(jī)取證前各項(xiàng)問(wèn)題得到有效解決。要把握好安全與進(jìn)度的關(guān)系。對(duì)于ARJ21飛機(jī)交付運(yùn)行中反饋的可能影響運(yùn)行安全的問(wèn)題，商飛一定要進(jìn)行有效管控，加快改進(jìn)。要加強(qiáng)制造過(guò)程質(zhì)量控制，提升飛機(jī)交付質(zhì)量從源頭上把好安全關(guān)口。持續(xù)改進(jìn)“快響”平臺(tái)，確�？蛻艏夹g(shù)支援及時(shí)、有效。不斷加快ARJ21飛機(jī)重復(fù)性故障解決、設(shè)計(jì)改進(jìn)和優(yōu)化的進(jìn)度。改善航材保障狀況。要打造成功的商用飛機(jī)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就要建設(shè)具備科學(xué)性和先進(jìn)性的各種管理體系。