13名消防員組成新機場滅火救援分隊 2016年進駐“板房營區”后 對建設工地調研工作一日未斷

護航新機場建設 消防地圖即時更新

滅火救援分隊為新機場建設護航

目前，距離北京大興國際機場竣工還有不到50天，而13名大興消防支隊消防員卻已經守衛機場建設近兩年半。900多個日日夜夜，面對每天都有施工變化的建設工地，他們都會在第一時間摸清新建工地的每個角落，隨時更新消防地圖，做機場建設全天候的“貼身”護衛。

13名指戰員護航組分隊 住板房護航新機場建設

2016年12月6日，13位從大興消防支隊各中隊抽調出的指戰員，組建成立新機場滅火救援分隊，進駐由臨時板房搭建而成的營區。

“一開始，這里都是荒地。我們原來走北門，但現在只能走西門了。” 李棟指了指北門的方向。他今年29歲，來自大興支隊生物醫藥基地中隊，是滅火救援分隊的指揮員。

北京青年報記者看到，現在北門圍墻因為施工需要，電信信號井被拆除，院子也被挖除一部分，三輛消防車只能停放在院子里，原本狹小的空間顯得更為局促。

走進板房內，看到的是一個消防隊原本該有的模樣：干凈的房間、整潔的內勤和一群火焰藍的指戰員。分隊配備也是非常的精良：斯堪尼亞泡沫車、奔馳AT泡沫車、沈陽捷通十八米高噴車和800余件消防裝備。“我們的目標是為機場建設保駕護航，任務是對機場建設實施‘貼身’看護。”

沙塵多只能在車庫鍛煉  條件差但調研從未間斷

“剛來的時候，生活用品只能由支隊定期配給。沒法開火，我們的吃飯問題在城建指揮部食堂解決。”說話的是鄭廣， 分隊的另一名指揮員。鄭廣今年24歲，來自大興支隊采育中隊。“這里整日黃沙漫天，基本沒法在戶外訓練，在室內也不敢開窗，半小時灰塵就會積一層，再加上各種切割、焊接，空氣質量也不好，只能在車庫里鍛煉。”

建設初期的北門前是一條主路，因為工期緊，一些施工單位24小時不停工，車流量很大，車輛過減速帶時，整個分隊板房都在抖，指戰員們經常半夜被震醒。

鄭廣說，“板房冬冷夏熱，而且工地因為施工經常停水停電，有時候一周停個三四次，夏天洗不了澡是小事，而對于靠水滅火和靠電聯絡的工作任務而言，這可是件大事。”條件雖然艱苦，但分隊成立的第二天，對建設工地的調研就開始了，至今未間斷過。

　
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