13名消防員組成新機場滅火救援分隊 2016年進駐“板房營區”后 對建設工地調研工作一日未斷
護航新機場建設 消防地圖即時更新
滅火救援分隊為新機場建設護航
目前,距離北京大興國際機場竣工還有不到50天,而13名大興消防支隊消防員卻已經守衛機場建設近兩年半。900多個日日夜夜,面對每天都有施工變化的建設工地,他們都會在第一時間摸清新建工地的每個角落,隨時更新消防地圖,做機場建設全天候的“貼身”護衛。
13名指戰員護航組分隊 住板房護航新機場建設
2016年12月6日,13位從大興消防支隊各中隊抽調出的指戰員,組建成立新機場滅火救援分隊,進駐由臨時板房搭建而成的營區。
“一開始,這里都是荒地。我們原來走北門,但現在只能走西門了。” 李棟指了指北門的方向。他今年29歲,來自大興支隊生物醫藥基地中隊,是滅火救援分隊的指揮員。
北京青年報記者看到,現在北門圍墻因為施工需要,電信信號井被拆除,院子也被挖除一部分,三輛消防車只能停放在院子里,原本狹小的空間顯得更為局促。
走進板房內,看到的是一個消防隊原本該有的模樣:干凈的房間、整潔的內勤和一群火焰藍的指戰員。分隊配備也是非常的精良:斯堪尼亞泡沫車、奔馳AT泡沫車、沈陽捷通十八米高噴車和800余件消防裝備。“我們的目標是為機場建設保駕護航,任務是對機場建設實施‘貼身’看護。”
沙塵多只能在車庫鍛煉 條件差但調研從未間斷
“剛來的時候,生活用品只能由支隊定期配給。沒法開火,我們的吃飯問題在城建指揮部食堂解決。”說話的是鄭廣, 分隊的另一名指揮員。鄭廣今年24歲,來自大興支隊采育中隊。“這里整日黃沙漫天,基本沒法在戶外訓練,在室內也不敢開窗,半小時灰塵就會積一層,再加上各種切割、焊接,空氣質量也不好,只能在車庫里鍛煉。”
建設初期的北門前是一條主路,因為工期緊,一些施工單位24小時不停工,車流量很大,車輛過減速帶時,整個分隊板房都在抖,指戰員們經常半夜被震醒。
鄭廣說,“板房冬冷夏熱,而且工地因為施工經常停水停電,有時候一周停個三四次,夏天洗不了澡是小事,而對于靠水滅火和靠電聯絡的工作任務而言,這可是件大事。”條件雖然艱苦,但分隊成立的第二天,對建設工地的調研就開始了,至今未間斷過。
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