CH-47支奴干直升機自誕生以來已過半個世紀，在這半個世紀以來，美國一直用各種改進為它“續命”。前日，波音公司傳出消息，計劃對最新的CH-47 F型支努干直升機換裝新式的大馬力發動機，目前項目已進入到測試階段，但消息沒有提到具體的測試時間。
根據波音公司的消息，他們計劃將CH-47 所用的萊康明T55渦軸發動機換下，改換成CH-53K“種馬王”重型直升機所用的通用電氣T-408渦扇發動機，該發動機是目前為止通用電氣所能生產的功率最大的渦軸發動機，單臺功率高達7500馬力，比T-55高出了2500馬力來，算下來兩臺發動機將為CH-47 F型增加5千馬力的動力，但由于發動機技術的提升，油耗反而降低了15%。
波音公司不僅打算只給支奴干換個發動機而已，從去年夏天開始就有消息傳出：支奴干的新改進型將換裝強度更大，升力更大的復合物主旋翼。可以預料的是，如果換裝了新的發動機，再加上新式螺旋槳，CH-47 F型升力、運載量和航程會有較大幅度的提升。
