50年前的今天，1969年巴黎航展上，法國運輸部部長Jean Chamant與德國經濟部部長Karl Schiller簽署聯合研發A300飛機的協議。由此，歐洲主要大國英、法、德聯合組成的飛機研制公司——空中客車誕生，以對抗美國波音和麥道等航空巨頭。

今天，空中客車全體民用飛機家族（A220、A320系列飛機、A330neo、A350XWB寬體飛機、A380和超級大白鯨運輸機），與法國巡邏兵飛行表演隊于北京時間今天下午5點左右在圖盧茲進行編隊飛行表演，表演將以飛越布拉尼亞克機場后完成。以此，拉開50周年大慶序幕。

空中客車于1974年向法國航空交付其制造的首架飛機——一架A300B2飛機。這是歐洲首款雙發寬體飛機，專門針對中等航程的航空旅行研制。經過50年的發展，空客已成為與波音齊名的世界兩大民機巨頭之一。

日前，空中客車剛剛交付其第12000架飛機。這架A220-100飛機在加拿大米拉貝爾完成總裝，交付給美國達美航空公司。目前，運營空客飛機的航空公司遍及全球，甚至在波音總部所在的北美地區，空客的市場份額也在持續增長。

2010年，空中客車在其首架飛機交付36年后向客戶交付第6000架飛機。隨著產能持續提速，空客又用了9年時間將總交付數量翻倍，于2019年5月20日交付第12000架飛機。

日前，空中客車公司發起全球活動：展示過去50年發展的關鍵時刻，慶祝成立50周年。空中客車首席執行官傅里表示：“空中客車的故事充滿雄心和進步，是歐洲一體化的體現。過去50年來，我們將整個歐洲大陸的民用和防務航空業務聚集在一起，50年來，我們開創了多項‘第一’，推動了行業變革與社會進步。”

從5月29日至7月17日，空中客車將通過各網絡平臺，連續50天每天發布一篇故事，介紹公司人物和突破性創新，全面展示包括民用飛機、直升機以及防務和航天業務在內的各版塊內容。據介紹，空客50周年紀念活動還將展望未來，探索空客如何繼續塑造可持續發展的航空業，包括減少排放的開創性電動飛行、數字化航空設計以及新的城市空中交通選擇等創新方案。

作者：李靜

編輯：王翔

責任編輯：錢蓓