據(jù)美國"戰(zhàn)區(qū)"網(wǎng)站6月10日報(bào)道，之前日本F-35隱形戰(zhàn)機(jī)墜入西太平洋，這引起了外界的高度關(guān)注，近期美日兩國經(jīng)過兩個(gè)月的搜索之后，宣布正式中止了搜救工作，而日方也在沒有確定事故原因的情況下復(fù)飛了F-35戰(zhàn)機(jī)，據(jù)悉雖然美日打撈出了黑匣子，但是其損壞情況十分嚴(yán)重，已經(jīng)無法確定事故的真正原因，而且更讓美方憂慮的是，F(xiàn)-35的關(guān)鍵零部件比如說發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)等系統(tǒng)依然在海底沒有找到，而在美日放棄搜索之后，已經(jīng)有多艘外國軍艦和大批漁船現(xiàn)身日本近海，值得注意的是，這些漁船雖然撒網(wǎng)打撈但是卻不像是捕魚，美專家擔(dān)心，這些船只是沖著F-35的殘骸來的。

據(jù)悉在今年4月9日，日本一架剛服役不久的F35A例行訓(xùn)練時(shí)，在毫無征兆的情況下發(fā)生故障，隨后墜入靠近日本的太平洋海域，飛行員的遺體近期已經(jīng)發(fā)現(xiàn)。這是美國的F35戰(zhàn)機(jī)首次在海外墜毀，也是其服役以來發(fā)生的第二起嚴(yán)重事故，根據(jù)美日聯(lián)合調(diào)查團(tuán)分析出的事故原因，稱這架F35A極有可能是和此前墜毀的那架美軍F35一樣，由于輸油管故障而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，戰(zhàn)機(jī)在失去動(dòng)力后墜毀。

在日本的F35發(fā)生事故之前，美軍就有一架F35B因?yàn)檩斢凸艿墓收隙鴫嫐�，不過美軍還是比日本走運(yùn)一點(diǎn)的。由于他們的F35墜毀于地面，所以殘骸回收相對容易一些，彈射逃生的飛行員很快也獲救了；而日本則不同了，茫茫無際的大海，給搜救和回收工作帶來極大的阻力，事故發(fā)生很久后，這架F35才完成了小部分的回收工作，而短短時(shí)間內(nèi)F35就發(fā)生兩起墜機(jī)事故，可見它糟糕的可靠性。

相比于F35不靠譜的性能，更令日本頭疼的則是這架戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)下落。雖然最終找到了黑匣子，但是卻無法使用，眾所周知，黑匣子是專門用于事故分析的部件，有了它就能準(zhǔn)確分析出事故原因，從而在后續(xù)機(jī)型中做出改變。因此有觀點(diǎn)認(rèn)為，美國其實(shí)有辦法恢復(fù)并破解黑匣子，但是卻刻意拒絕這樣做，這主要是擔(dān)心暴露F-35的質(zhì)量問題，從而影響這款戰(zhàn)機(jī)的外銷，然而紙終究是包不住火的，已經(jīng)有多個(gè)美國盟友上門討要說法，希望美方能確認(rèn)F-35的設(shè)計(jì)缺陷到底有多少，但是美國卻拒絕承認(rèn)上述問題，這使得F-35未來的運(yùn)行也蒙上了一層陰影。