烏克蘭扣押了俄羅斯航空公司的安-124運輸機

2019年6月10日，俄羅斯方面報道稱，烏克蘭非法扣押了本屬于俄羅斯航空運輸公司的5架安-124“魯斯蘭”運輸機：烏克蘭法院宣布扣押了一家俄羅斯航空公司的5架安-124“魯斯蘭”大型運輸機。而俄羅斯空軍加上國內的運輸公司的安-124大型運輸機數量也僅有10架。也就是說俄羅斯一半的安-124戰略運輸機都被烏克蘭方面給非法扣押了！

俄羅斯安-124機隊

對此俄羅斯方面相當不理解，俄羅斯網友表示“難以理解烏克蘭扣押本屬于5架俄羅斯的安-124戰略運輸機能干嗎？”“可以這么說，烏克蘭為了反擊敵人-俄羅斯，不擇手段”，“烏克蘭感到自己無力完成安-124運輸機，烏克蘭根本沒有修理廠可以維修和保證安-124戰略運輸機，所以烏克蘭只好扣押本屬于俄羅斯的運輸機”。俄羅斯網友紛紛質疑烏克蘭的做法是為美國提美國出頭，報復俄羅斯。

這次扣押安-124是為了報復俄羅斯？

6月9日，在烏克蘭基輔的波多爾斯基地區法院，宣布扣押了俄羅斯航空公司Volga-Dnepr的五架安-124魯斯蘭戰略運輸機，因為該航空公司繞過烏克蘭安東諾夫飛機公司對飛機進行了技術維護。烏克蘭安東諾夫飛機公司擁有對安-124戰略運輸機100%的知識產權！

6月7日烏克蘭就對俄羅斯方面下達了開庭審理意見書，俄羅斯找到了Ilyashev-Partners律師事務所為俄方的利益進行辯護。但是烏克蘭堅持認為是烏克蘭安東諾夫設計局開發了這種重型戰略運輸機，關于俄羅斯公司自行維護安-124戰略運輸機的決定，是在違反國際航空法的框架內作出的。此外，烏克蘭法院還禁止扣押的俄羅斯安-124“魯斯蘭”戰略運輸機的進行運作。

禁止安-124起飛

烏克蘭方面表示烏克蘭有權命令“任何第三方（機場，航空當局）都可以禁止安-124戰略運輸機著陸/起飛的行動，”烏克蘭法院判決的文本中也寫到了，禁止俄羅斯安-124戰略運輸機再度起飛。

烏克蘭方面表示，俄羅斯的航空公司原來通過德國AMTES公司，對安-124運輸機進行維修來延長該型號運輸機適航性，德國維修公司已獲得美國聯邦航空運輸局的認證。但德國這架公司卻將維修活動外包給了烏克蘭，這就使得烏克蘭有機會扣押俄羅斯5架安-124運輸機。
　
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